Un accident rutier produs la intersecția bulevardului Ștefan cel Mare și Sfânt cu strada Vasile Alecsandri afectează circulația transportului public din zonă.

UPDATE 22:20

Marți, în jurul orei 21:05, Poliția a fost sesizată despre producerea unui accident rutier la intersecția străzii Vasile Alecsandri cu bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt din municipiul Chișinău.

Potrivit informațiilor preliminare, oferite de Svetlana Scripnic, ofițer de presă al Poliției, un automobil de model Renault, condus de un bărbat în vârstă de 54 de ani, s-a ciocnit cu un alt autoturism de model Rivian. În urma impactului, preventiv, nu au fost înregistrate persoane traumatizate.

Poliția continuă cercetările pentru stabilirea tuturor circumstanțelor producerii accidentului rutier.

Știrea inițială…

Potrivit Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC), mai multe rute de troleibuz au fost redirecționate temporar pentru a evita sectorul unde s-a produs accidentul.

Astfel, troleibuzul de pe ruta nr. 20 circulă de pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt pe strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni și strada Alexei Mateevici. Ruta nr. 24 este deviată pe străzile Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni și Alexei Mateevici, după care își continuă traseul obișnuit.

Totodată, troleibuzul nr. 28 circulă pe străzile Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni, Alexei Mateevici, Alexandr Pușkin și revine pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt. Ruta nr. 30 este redirecționată pe bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt, strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni, strada Alexei Mateevici și strada Alexandr Pușkin.

Călătorii sunt îndemnați să ia în calcul eventuale întârzieri și să urmărească informațiile actualizate privind circulația transportului public.

Pentru informații suplimentare, cetățenii pot apela Linia Fierbinte RTEC la numărul 022 204 205.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accident #Chisinau #circulatia troleibuzelor

Uniunea Europeană se confruntă cu o criză a prețurilor la energie, pe fondul perturbărilor de pe piețele petrolului și gazelor provocate de războiul din Iran. Comisarul european pentru Energie, Dan Jorgensen, le-a transmis miniștrilor Energiei din statele membre că guvernele ar trebui să ia în calcul măsuri pentru reducerea consumului de gaze naturale și electricitate, scrie adevărul.ro.

„Ne confruntăm cu o criză a prețurilor legată de o criză a aprovizionării”, a transmis Jorgensen, într-o scrisoare adresată miniștrilor europeni.

Potrivit Reuters, Europa este puternic dependentă de importurile de petrol și gaze, iar perturbarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz pune presiune suplimentară asupra piețelor internaționale. Prin acest coridor trece în mod normal o parte semnificativă din comerțul mondial cu petrol și gaze naturale lichefiate.

Deocamdată, Uniunea Europeană nu se confruntă cu o lipsă de gaze, însă prețurile ridicate complică eforturile statelor membre de a-și reface rezervele înaintea iernii. Depozitele europene sunt în prezent mai puțin umplute decât în aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce crește presiunea asupra guvernelor pentru pregătirea sezonului rece.

Jorgensen susține că UE este mai bine pregătită decât în criza energetică din 2021, când reducerea livrărilor rusești a provocat presiuni majore asupra pieței europene. Capacitatea mai mare de import de gaze naturale lichefiate, dezvoltarea energiei regenerabile și reducerea consumului de gaze sunt printre factorii care au îmbunătățit situația.

Comisarul european le-a cerut statelor să continue pregătirile și să ia în calcul măsuri care să sprijine umplerea depozitelor de gaze sau să reducă cererea de gaze și electricitate atât timp cât situația o impune. Printre exemplele menționate se numără limitarea temperaturilor în clădirile publice, restricționarea încălzirii spațiilor exterioare și oprirea iluminatului public care nu este necesar.

Criza energetică este legată de conflictul din Orientul Mijlociu și de perturbările transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru comerțul mondial cu energie. Traficul navelor prin strâmtoare a scăzut puternic în ultimele săptămâni, deși unele exporturi de petrol continuă.