Zi critică pentru Republica Moldova. Prim-ministrul Vasile Tofan a avertizat că astăzi, 6 august, țara ar putea să nu aibă posibilitatea de a importa nici măcar energie electrică de avarie din Ucraina. Șeful Executivului a făcut apel la populație să reducă consumul de energie în orele de vârf.

Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Secretele Puterii” de la Jurnal TV.

„Din păcate, lucrurile arată foarte prost pentru mâine, la capitolul energiei, mult mai rău decât astăzi. Cel mai probabil nu vom putea cumpăra nici curent de avarie. Nici energia de urgență, care costă de două-trei ori mai mult, nu o vom putea cumpăra, cel puțin acesta este răspunsul pe care l-am primit de la Ukrenergo”, a declarat Vasile Tofan.

În aceste condiții, premierul le-a cerut cetățenilor să folosească energia electrică în mod responsabil și să evite utilizarea simultană a aparatelor electrocasnice în intervalul de consum maxim, între orele 07:00 și 11:00.

„Îi rog pe moldoveni să fie mult mai atenți cu energia pe care o consumă. Programați mașina de spălat, fierul de călcat și aparatul de aer condiționat în alte intervale decât între orele 07:00 și 11:00”, a îndemnat șeful Executivului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Menționăm, consumul de energie electrică din Republica Moldova a crescut marți cu aproximativ 1 000 MWh față de ziua precedentă, în pofida apelurilor autorităților de a economisi curent în orele de vârf.

VIDEO Premierul: Marți seara, Moldova a avut deficit de 130 de MW h de curent electric în orele de vârf

#energie de avarie #Moldova #zi critica

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.