Circa 40 de angajați ai Moldatsa au primit salarii care au depășit plafonul maxim prevăzut. Datele au fost prezentate în cadrul Comisiei parlamentare de anchetă pentru examinarea situațiilor de la întreprinderile de stat. Reprezentanții Moldatsa au declarat că depășirile au fost determinate de sporurile acordate lunar, transmite IPN.

În cadrul ședinței, președintele Comisiei, Dinu Plîngău, a adus în discuție și cazul unui fost angajat al Moldatsa, despre care a spus că a ocupat funcția de șofer al administratorului și a primit un salariu de 63 de mii de lei.

„Șoferul domnului Vangheli avea 63 de mii de lei salariu. Tot înțeleg, dar la noi e criză și când vezi că un șofer are… Nici miniștrii nu au așa venituri”, a declarat Dinu Plîngău.

Administratorul interimar al Moldatsa, Vasile Șaramet, a precizat că persoana respectivă nu a ocupat exclusiv funcția de șofer, ci a fost anterior șef adjunct de departament.

Totodată, deputatul PAS Andrian Cheptonar a criticat modul în care Agenția Proprietății Publice a supravegheat întreprinderile de stat.

„Noi suntem în această Comisie de anchetă tocmai pentru că APP a făcut-o lată până acum și nu a supravegheat nimic”, a declarat deputatul.

Potrivit sursei citate, la solicitarea lui Dinu Plîngău, la următoarea ședință a Comisiei urmează să fie audiat și președintele APP, Ion Dodon, numit recent în funcție după demisia lui Roman Cojuhari, în contextul scandalului de la Moldatsa.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În aceeași ședință au fost discutate și salariile de la Aeroportul Internațional Chișinău. Administratorul întreprinderii, Sergiu Spoială, a declarat că salariul mediu este de 27 500 de lei, iar cel mai mare venit salarial al său în 2025 a fost de 78 de mii de lei. Potrivit lui, suma reprezintă plafonul maxim prevăzut de contractul individual de muncă și poate fi atinsă doar în cazul realizării tuturor indicatorilor de performanță. Salariul este stabilit în conformitate cu prevederile hotărârii de Guvern.

Comisia de anchetă a fost constituită de Parlament la începutul lunii iulie, în contextul scandalului privind salariile, angajările și modul de gestionare a întreprinderii de stat Moldatsa.

#angajati #Comisie parlamentara #Moldatsa #salarii

Prețurile carburanților au crescut puternic în mai multe țări europene, însă diferențele dintre state sunt uriașe. În timp ce în unele țări un litru de benzină costă mai puțin de 1,5 euro, în altele prețul trece de 2,5 euro, potrivit unei analize publicate de Blick, pe baza datelor Touring Club Suisse (TCS).

Cea mai ieftină benzină dintre cele 19 țări analizate se găsește în Kosovo, unde un litru de benzină 95 costă aproximativ 1,39 euro, iar motorina – circa 1,59 euro. Croația urmează cu aproximativ 1,68 euro pentru benzină și 1,80 euro pentru motorină. Suedia este o altă surpriză, cu un preț de aproximativ 1,54 euro pentru benzină și 1,92 euro pentru motorină.

În România prețurile sunt mai mici decât în multe dintre statele din vestul Europei. Datele TCS indică aproximativ 1,82 euro pentru un litru de benzină și 1,92 euro pentru motorină.

La polul opus se află Danemarca, unde benzina costă aproximativ 2,55 euro litrul, iar motorina ajunge la 2,65 euro. În Olanda, prețurile sunt de circa 2,49 euro pentru benzină și 2,47 euro pentru motorină. Germania are un preț de aproximativ 2,31 euro pentru benzină și 2,33 euro pentru motorină.

Franța și Elveția se numără, de asemenea, printre țările cu prețuri ridicate. Potrivit datelor TCS, benzina ajunge în Franța la aproximativ 2,05 euro, iar motorina la circa 2,17 euro. În Elveția, benzina costă aproximativ 2,28 euro, iar motorina ajunge la circa 2,62 euro litrul.

În cazul Spaniei, un litru de benzină costă aproximativ 1,68 euro, iar motorina – 1,78 euro. Analiza Blick arată că diferențele dintre țări sunt influențate inclusiv de politica fiscală, Spania aplicând reduceri fiscale pentru carburanți.

Astfel, între Kosovo, unde benzina costă aproximativ 1,39 euro litrul, și Danemarca, unde ajunge la 2,55 euro, diferența este de peste 1,1 euro pentru fiecare litru. La un rezervor de 50 de litri, diferența poate ajunge la aproape 60 de euro.

În acest clasament nu se regăsește și Republica Moldova, însă prețurile de la noi pot fi puse în oglindă cu cele europene. Pentru 23 septembrie, ANRE a stabilit un preț maxim de 34,04 lei pentru un litru de benzină A95 ( 1,69 euro) și de 36,63 lei pentru un litru de motorină (1,82 euro), ceea ce plasează Moldova printre țările europene cu prețuri mai ridicate la carburanți, dar nu în zona celor mai scumpe piețe din Europa.