Curs valutar
  • EUR
    20.1669
    0.1572%
  • USD
    17.6678
    0.6186%
  • RUB
    0.2096
    0.4294%
  • RON
    3.8213
    -0.055%
  • UAH
    0.3937
    0.4572%

Toate știrile

24 septembrie 2026

Pace bilaterală, recompensă unilaterală: cazul Premiului pentru Pace din Hessa și paradoxul păcii unilaterale

24 Sept. 2026, 12:27
 // Categoria: În Lume // Autor:  Realitatea.md
24 Sept. 2026, 12:27 // În Lume //  Realitatea.md

Pe 18 septembrie, la Wiesbaden, în Germania, premierului Armeniei, Nikol Pașinian, i-a fost înmânat Premiul pentru Pace din Hessa pentru „eforturile sale în vederea soluționării pașnice a conflictului din Caucazul de Sud”.

Este vorba despre procesul de pace dintre Armenia și Azerbaidjan, care timp de aproximativ 30 de ani s-au aflat în conflict pentru Karabah. În 2020, în urma celui de-al Doilea Război din Karabah, Baku a restabilit controlul asupra unei părți semnificative a teritoriilor azere recunoscute la nivel internațional, iar în 2023 — asupra întregului Karabah. În vara anului 2025, liderii Azerbaidjanului și Armeniei au pus bazele încheierii definitive a confruntării de lungă durată, semnând, prin medierea președintelui Trump, o declarație comună, transmite stiripesurse.ro.

În pofida faptului că încheierea conflictului a fost rezultatul voinței politice și al compromisurilor de ambele părți, premiul a fost acordat și înmânat doar lui Pașinian. Premierul Armeniei a făcut o deplasare specială în Germania și a acceptat distincția, prefăcându-se că nu observă abordarea unilaterală a juriului. Cu toate acestea, în discursul său, l-a menționat pe scurt pe partenerul său în procesul de reconciliere: „Aș dori, de asemenea, să-mi exprim recunoștința față de președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, care, în egală măsură, merită acest premiu”.

Decizia de acordare a Premiului pentru Pace din Hessa contrastează în mod deosebit de puternic cu alte distincții internaționale, în cadrul cărora reconcilierea dintre Armenia și Azerbaidjan a fost considerată o realizare comună a Baku și a Erevanului. În februarie, Aliyev și Pașinian au primit împreună Premiul Zayed pentru Fraternitate Umană (premiul este acordat de un juriu internațional și include un fond de premiere de 1 milion de dolari), iar în aprilie — Premiul Guernica pentru Pace și Reconciliere. Organizatorii Premiului din Hessa au ignorat acest context internațional și au eliminat Azerbaidjanul din formula comună a păcii, transformând o realizare politică bilaterală într-un merit personal al lui Pașinian.

Organizatorii au evidențiat separat transformările democratice din Armenia, afirmând că Pașinian „conduce în mod neîntrerupt procesul reformelor democratice” și depune „eforturi neobosite pentru crearea unor instituții democratice în țară”. Cu toate acestea, faptele concrete indică contrariul — urmărirea penală a opoziției în Armenia a atins apogeul, iar în timpul alegerilor din 7 iunie observatorii europeni au constatat o serie întreagă de încălcări semnificative.

Farah Karimi, coordonatoare specială și șefă a misiunii pe termen scurt a observatorilor OSCE, a declarat: „Campania electorală a avut un caracter extrem de confruntațional, fiind însoțită de o retorică ce incita la dezbinare și de acuzații privind mituirea alegătorilor și alte încălcări ale legislației electorale”. Într-o altă declarație, aceasta a spus: „Concentrarea arestărilor și a urmăririlor penale împotriva reprezentanților opoziției a contribuit la formarea percepției că justiția electorală este părtinitoare”.

Despre presiunile exercitate asupra campaniei electorale vorbesc și statisticile Procuraturii Generale a Armeniei: între 7 februarie și 7 iunie au fost deschise 210 dosare penale legate de alegeri, iar urmărirea penală a fost inițiată împotriva a 349 de persoane. Separat, Comitetul Anticorupție a anunțat că, în ultimele săptămâni ale campaniei, au fost reținute 194 de persoane, dintre care 84 se află în închisoare sau în arest la domiciliu, fiind acuzate de mituirea alegătorilor — acuzații negate de opoziție.

Pe 6 iunie, cu o zi înaintea alegerilor parlamentare, autoritățile armene au inițiat dosare penale împotriva a șase candidați ai blocului „Armenia Puternică”, principalul rival al partidului lui Nikol Pașinian. Cel puțin patru dintre aceștia au fost ulterior arestați. Cu toate acestea, în pofida reținerii propriilor candidați, blocul s-a clasat pe locul al doilea la alegeri, obținând 23% din voturi și 29 de mandate în parlament.

O lună mai târziu, pe 6 iulie, autoritățile au reținut un alt lider al opoziției, Gagik Țarukian, liderul partidului „Armenia Prosperă”. În ziua următoare, instanța a dispus arestarea sa pentru două luni, sub acuzațiile de fraudă în proporții deosebit de mari și spălare de bani. La 25 august, oamenii legii l-au reținut pe fostul președinte și lider al blocului parlamentar „Armenia”, Robert Kocearian, precum și pe fiul acestuia, Sedrak. Robert Kocearian este acuzat de abuz în serviciu, primirea unor mite în proporții deosebit de mari și spălare de bani.

Până la începutul lunii septembrie, „democrația” și „protecția drepturilor omului” din Armenia au atins apogeul. Pe 1 septembrie, forțele de ordine armene l-au scos din locuință pe targă pe fostul ministru de finanțe Gagik Haciatrian, grav bolnav, și l-au transportat în această stare mai întâi la anchetatori, iar apoi la instanță. Potrivit avocaților, acesta suferă de o boală gravă a coloanei vertebrale și a resimțit dureri extrem de puternice în timpul transportului. În pofida acestui fapt, pe 2 septembrie, instanța l-a plasat în arest pentru două luni pe fostul ministru în vârstă de 71 de ani. Iar pe 8 septembrie a început procesul liderului partidului de opoziție „Mama Armenia”, Andranik Tevanian, și al colegei sale, Aregnaz Manukian. Instanța a prelungit măsura arestului preventiv pentru amândoi.

În același timp, statul desfășoară un dosar penal fără precedent împotriva șefului Bisericii Apostolice Armene, dosar apărut pe fondul războiului deschis purtat de Pașinian împotriva lui Garegin al II-lea. Acesta din urmă a fost unul dintre cei mai consecvenți critici ai premierului: i-a cerut demisia și a acuzat guvernul de pierderea Karabahului. Pe 14 februarie a fost inițiată urmărirea penală împotriva Catolicosului. De asemenea, acestuia i s-a interzis să părăsească țara.

A acorda unui singur politician un premiu pentru dezvoltarea păcii în întreaga regiune este, în sine, un nonsens. Dar este cu atât mai ciudat faptul că administrația premiului invocă, în același timp, „realizările democratice” ale Armeniei, care se rezumă la o succesiune de dosare penale, arestări și procese împotriva unor reprezentanți ai opoziției. În acest context, acordarea premiului lui Pașinian pare mai degrabă nu o evaluare imparțială a contribuției sale la pace, ci un gest politic deliberat și lipsit de scrupule al Europei față de Armenia, drept recompensă pentru orientarea acesteia către Uniunea Europeană.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

Cinci zile, peste 30 de evenimente, vizite de studiu și forumuri sectoriale: Agenda completă a Moldova Business Week 2026
Cinci zile, peste 30 de evenimente, vizite de studiu și forumuri sectoriale: Agenda completă a Moldova Business Week 2026
Cel mai mare magazin Linella din țară s-a deschis pe Calea Ieșilor
Cel mai mare magazin Linella din țară s-a deschis pe Calea Ieșilor
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
24 Sept. 2026, 13:49
 // Categoria: Slider // Autor:  Daniela Baranovschi
24 Sept. 2026, 13:49 // Slider //  Daniela Baranovschi

Motorina este responsabilă pentru cea mai mare parte a costurilor suplimentare cu carburanții rutieri. Potrivit T&E, un șofer european cu mașină diesel a plătit în plus 142 de euro în perioada analizată, iar un camion german de transport pe distanțe lungi a avut costuri suplimentare de 236 de euro pe săptămână, notează Antena 3 CNN cu referire la Euronews.

De la începutul războiului din Iran, prețurile mai mari la carburanți au costat Uniunea Europeană aproximativ 53 de miliarde de euro, potrivit unui raport publicat, miercuri, de organizația ecologistă Transport & Environment (T&E), cu sediul la Bruxelles.

Cea mai mare parte a acestor costuri suplimentare, 40 de miliarde de euro, vine de la motorină.

T&E estimează că scumpirea carburanților rutieri a adăugat, în medie, 270 de milioane de euro pe zi la costurile de transport, dintre care 203 milioane de euro pe zi pentru motorină. Restul de 67 de milioane de euro pe zi revine benzinei.

Estimările compară costurile din timpul războiului cu cele din aceeași perioadă a anului trecut, ajustate cu inflația. Ele acoperă cele 28 de săptămâni încheiate pe 6 septembrie.

„Europa este economia majoră cea mai dependentă de motorină”, arată T&E.

Motorina și benzina reprezintă aproximativ 43% din volumul produselor petroliere consumate în UE. Procentul este cu circa 16 puncte procentuale peste media globală și de aproximativ două ori mai mare decât în SUA. În 2024, aproape patru din zece autoturisme de pe drumurile europene funcționau cu motorină.

Transportul rutier a consumat în acel an 77% din motorina și benzina folosite în UE. Autoturismele au avut cea mai mare pondere, urmate de camioanele grele și autobuze, apoi de autoutilitare. Motorina este folosită și în agricultură, în construcții și pentru încălzirea unor locuințe. Carburantul utilizat de utilajele din afara drumurilor publice nu este însă inclus în estimarea T&E de 203 milioane de euro pe zi pentru motorina rutieră.

Pentru șoferi, creșterea este una considerabilă. Potrivit T&E, un șofer european cu mașină diesel a plătit, în medie, cu aproximativ 142 de euro mai mult în perioada analizată decât în aceeași perioadă a anului trecut. Pe 14 septembrie, un plin de 50 de litri de motorină costa cu circa 30 de euro mai mult decât înainte de război.

Și companiile se confruntă cu facturi mai mari. Un camion german diesel de transport pe distanțe lungi a avut, în medie, costuri suplimentare cu carburantul de aproximativ 6.000 de euro în perioada analizată, adică 236 de euro pe săptămână, potrivit T&E. Cifra este un exemplu calculat pentru un camion din Germania, nu o medie pentru camioanele din întreaga UE.

De ce s-a scumpit atât de mult motorina?

Prețul țițeiului a crescut puternic de la începutul războiului, dar prețul motorinei a urcat și mai repede. Conflictul a perturbat producția și exporturile de carburanți din Orientul Mijlociu, iar atacurile asupra rafinăriilor rusești au redus și mai mult oferta globală.

Potrivit T&E, exporturile de motorină și gazoil din Orientul Mijlociu și Rusia au scăzut, cumulat, cu aproape 75% în august, față de aceeași lună a anului trecut. La începutul lui septembrie, diferența dintre prețul țițeiului și cel al motorinei angro a depășit 100 de dolari pe baril, față de un interval obișnuit de 10-30 de dolari. Asta indică un deficit de motorină rafinată, nu doar un țiței mai scump.

Prețul mediu ponderat al motorinei în UE a ajuns pe 14 septembrie la 2,159 euro pe litru, cel mai ridicat nivel din seria de date a Comisiei Europene, care începe în 2005.

Experți ai Băncii Centrale Europene au declarat săptămâna trecută pentru Euronews Business că, pe baza contractelor futures pe carburanți de la acel moment, marjele de rafinare la motorină ar urma să atingă un vârf în octombrie. Este o prognoză privind marjele, nu o estimare a momentului în care prețurile de la pompă vor atinge maximul.

Oferta s-ar putea reduce și mai mult în toamnă. Cererea de combustibil pentru încălzire, utilaje agricole și transport de marfă crește, iar rafinăriile intră în lucrări sezoniere de mentenanță. În plus, SUA iau în calcul o interdicție totală sau parțială a exporturilor de motorină.

Președintele Donald Trump a declarat, marți, că susține ideea, însă nicio interdicție nu a fost anunțată până acum. O astfel de măsură ar putea îngreuna aprovizionarea Europei.

Ce ar putea reduce costurile cu motorina în Europa?

Pornind de la măsurile recomandate anterior de Agenția Internațională a Energiei pentru reducerea consumului, T&E estimează că patru măsuri aplicate împreună ar putea reduce pe termen scurt cu 15% cererea de motorină a autoturismelor.

Prima este extinderea muncii de acasă, acolo unde este posibil. Potrivit calculelor T&E, trei zile în plus de lucru la distanță pe săptămână ar putea reduce cheltuielile unui șofer cu carburantul cu până la 20%.

Celelalte măsuri sunt reducerea limitelor de viteză actuale pe autostrăzi, investițiile într-un transport public mai bun și informarea șoferilor despre condusul economic, inclusiv menținerea presiunii corecte în anvelope.

Pe termen lung, organizația susține că vehiculele electrice ar reduce expunerea Europei la șocurile prețului petrolului. Potrivit T&E, aproape opt milioane de mașini electrice din UE au evitat în 2025 consumul a aproximativ 46 de milioane de barili de petrol, economisind 2,9 miliarde de euro la importurile de petrol.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cinci zile, peste 30 de evenimente, vizite de studiu și forumuri sectoriale: Agenda completă a Moldova Business Week 2026
Cinci zile, peste 30 de evenimente, vizite de studiu și forumuri sectoriale: Agenda completă a Moldova Business Week 2026
Cel mai mare magazin Linella din țară s-a deschis pe Calea Ieșilor
Cel mai mare magazin Linella din țară s-a deschis pe Calea Ieșilor
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura