Mama fostului primar al capitalei Dorin Chirtoacă, Valentina, a fost răpusă de Covid-19. Despre decesul acesteia a anunțat liberalul Mihai Ghimpu, fratele femeii, în dimineața de sâmbătă, 17 aprilie curent, pe pagina sa de Facebook.

„Dumnezeu să te odihnească în pace, scumpă surioară Valentina! Și iartă-ne, că n-am putut să te ajutăm să mai trăiești niște ani, să mai fii alături de cei dragi, mai ales de feciori și nepoți…”, a scris Mihai Ghimpu în mesajul său.

Acum câțiva ani, Mihai Ghimpu postase o fotografie cu întreaga familie. Pe atunci, presa scria că Dorin Chirtoacă a apărut într-o ipostază nouă pe social media.

Fotografia fusese realizată la o aniversare, unde Dorin Chirtoacă era alături de mama sa Valentina, tatăl – Ion, fratele Lucian, cumnata – Tatiana, nepoțelul – Dominic, și alături de unchiul Mihai Ghimpu cu soția sa Dina.

Ultimele date ale Ministerului Sănătății, Muncii și Protecției Sociale arată că noul virus a răpit viața a 5.521 de moldoveni. Până ieri, în cadrul instituțiilor medico-sanitare spitalicești, erau internați 3.024 de pacienți confirmați pozitiv, dintre care 282 – în stare extrem de gravă, 57 fiind conectați la aparate de respirație asistată.

#COVID-19 #Dorin Chirtoacă #Mihai Ghimpu

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.