Deși este un nou an școlar, problemele celor 8 școli din regiunea separatistă transnistreană, subordonate Chișinăului continuă să se confrunte cu vechile probleme. Asociația „Promo-LEX” a întocmit o listă a problemelor, care de trei decenii nu sunt rezolvate și continuă să fie un impediment în buna desfășurare a procesului educațional în zonă.

Timp de peste trei decenii, cele 8 instituții de învățământ cu predare în limba română se confruntă cu numeroase presiuni și intimidări din partea așa numitei administrație de la Tiraspol:

Lipsa sediilor proprii, iar sediile curente nu sunt adaptate procesului educațional;
Citațiile și riscul de înrolarea în așa-numita armată a rmn;
Provocări privind asigurarea libertății de circulație a persoanelor și bunurilor.
Totodată, unele din aceste instituții sunt supuse și altor impedimente:
Careurile solemne supravegheate de miliția locală (În anul 2020-2021 nu au fost observate astfel de incidente, din motiv că nu au fost organizate careuri);
Interzicerea intonării imnului Republicii Moldova și arborării drapelului de stat.
Elevii liceului sunt nevoiți să parcurgă zilnic zeci de km pentru a ajunge la școală (cea mai lungă distanță este de 54 km.)

În acest context, Asociația Promo-LEX reiterează importanța executării măsurilor individuale și a celor generale care reies din hotărârile anterioare ale CtEDO, cu privire la încălcarea dreptului la educație în regiunea transnistreană a Republicii Moldova.

#Promo-Lex #scoala #Transnistria

Tractoarele și utilajele agricole vor putea fi puse pe piață, înmatriculate sau date în exploatare doar după ce vor fi omologate și vor avea certificat de conformitate. Guvernul a aprobat miercuri, 26 august, proiectul de lege care stabilește reguli noi pentru omologarea și supravegherea pieței vehiculelor agricole și forestiere.

Noile reguli se vor aplica tractoarelor, remorcilor, echipamentelor interschimbabile și componentelor acestora. Certificatul de conformitate va confirma că utilajele respectă cerințele tehnice privind siguranța în funcționare, securitatea la locul de muncă și protecția mediului.

Pentru fermieri, asta înseamnă că utilajele care ajung pe piață trebuie să corespundă unor cerințe clare de siguranță și funcționare.

În același timp, nu toate utilajele vor trebui verificate din nou în Republica Moldova. Dacă un tractor, o remorcă sau o componentă are deja o omologare acordată în baza regulamentelor CEE-ONU la care țara noastră este parte, aceasta va fi recunoscută, împreună cu marca de omologare, fără repetarea procedurii.

Nici încercările efectuate anterior după codurile standard OCDE nu vor trebui repetate. Raportul de încercare va putea fi folosit la baza omologării în Republica Moldova.

Astfel, omologarea în țara noastră va fi necesară în special pentru vehiculele produse în Republica Moldova și pentru cele importate din state care nu aplică aceste reglementări internaționale.

Pentru aplicarea noilor reguli, Guvernul urmează să desemneze autoritatea responsabilă de omologare și autoritatea care va supraveghea piața.

Potrivit autorităților, noile prevederi vor permite un control mai eficient al utilajelor agricole și forestiere comercializate în Republica Moldova. Scopul este ca pe piață să ajungă doar produse conforme, care respectă cerințele privind siguranța, protecția utilizatorilor și a mediului.