În perioada 19-22 august se desfășoară examenele naționale de absolvire a gimnaziului, sesiunea suplimentară. Potrivit datelor oferite de Ministerul Educației și Cercetare (MEC), la această sesiune au fost înscriși peste 1700 de elevi.

În acest sens, în 19 raioane/municipii ale țării a fost instituit câte un Centru Raioanal/Municipal de Examene.

Luni, 19 august, elevii au susținut examenul la Istoria românilor și universală, la care au participat 256 de elevi, aceasta fiind prima probă din cadrul sesiunii suplimentare august 2024. Marți, 20 august 2024, va avea loc examenul la Matematică, la care vor participa 1276 elevi din toate raioanele țării, iar miercuri, 21 august, se va susține examenul la limba de instruire. La examenul la Limba și literatura română vor participa 154 de elevi, iar examenul la limba rusă va fi organizat pentru 22 elevi.

Potrivit MEC, sesiunea suplimentară august 2024 pentru absolvenții de gimnaziu se va încheia cu examenul la Limba și literatura română, alolingvi, care va avea loc pe data de 22 august în cadrul căruia vor participa 69 elevi.

„Testele de examen vor fi verificate în perioada 19-25 august de către Comisiile Republicane de Evaluare. Rezultatele vor fi afișate la data de 26 august în fiecare Centru Raional/Municipal de Examene, în care s-au desfășurat examenele”, transmite ministerul.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#sesiune suplimentara #gimnaziu #examene de absolvire #elevi

Planul de intervenții pe străzile din Chișinău afectate de condițiile meteorologice din ultimele aproape două luni a fost finalizat, iar graficul lucrărilor urmează să fie publicat pe site-ul oficial al Primăriei.

Potrivit primarului general Ion Ceban, serviciile municipale specializate vor începe intervențiile imediat ce condițiile meteo vor permite. Lucrările vor fi desfășurate în două etape: mai întâi cu asfalt rece, iar ulterior cu asfalt cald, conform tehnologiilor specifice.

Autoritățile municipale au stabilit că la lucrări vor interveni simultan 15 echipe.

Edilul a precizat că cele mai mari deteriorări sunt pe anumite străzi reabilitate în urmă cu 10-20 de ani.

„Cel mai grav este, de exemplu, că pe traseul important spre aeroport a fost așternut asfalt direct pe pământ. Pe străzile reabilitate în ultimii ani nu sunt probleme, iar acolo unde am intervenit cu metoda „Slurry-seal” am reușit să păstrăm învelișul asfaltic și să prelungim durata de viață a carosabilului”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit acestuia, astfel de tehnologii vor fi aplicate și pe alte străzi pe parcursul anului, iar mai multe artere vor fi supuse reabilitării capitale.