Rusul Daniil Medvedev, fost lider mondial și campion la tenis în 2021, a fost amendat cu 42.500 de dolari pentru că a cedat nervos și a distrus racheta, după ce a pierdut primul tur la turneul de la New York.

Medvedev a pierdut în fața francezului Benjamin Bonzi. A fost sancționat cu 30.000 de dolari pentru comportament nesportiv și cu alți 12.500 pentru că și-a distrus racheta.

Suma totală a amenzii reprezintă aproape 40% din premiul de participare pentru primul tur (110.000 de dolari).

După meci, Medvedev a declarat: „Voi primi o amendă uriaşă după acest meci. Tipii ca mine sunt amendaţi mult mai des decât alţii”, a spus Medvedev la conferinţa de presă de la finalul meciului.

Tensiunile au izbucnit în setul cinci, la o minge de meci pentru Bonzi, când arbitrul i-a permis acestuia să repete primul serviciu din cauza unei interferențe provocate de un fotograf. Medvedev a reacționat nervos, iar meciul a fost întrerupt timp de cinci minute.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#amenda #criză de nervi #Daniil Medvedev

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.