Un bărbat de 29 de ani a decedat la fața locului, iar alte cinci persoane au fost transportate la spital, în urma unui accident groaznic produs joi seara, 14 noiembrie curent, în jurul orei 23:30. Impactul grav a avut loc pe traseul R-30, la intersecția cu drumul de acces în satul Cioburciu. Potrivit informațiilor, în microbuzul de model „Opel Vivaro” se aflau nouă persoane.

„Conform informațiilor preliminare, o Skoda condusă de un bărbat de 29 de ani, a ieșit pe contrasens și s-a tamponat cu un microbuz de marca Opel, la volanul căruia se afla un bărbat de 61 de ani. În urma impactului, șoferul Skodei a decedat pe loc, iar conducătorul din Opel și alți patru pasageri cu vârste cuprinse între 43 și 52 de ani, toți cetățeni străini, au fost transportați la spital cu diverse traumatisme”, transmit oamenii legii.

La fața locului a fost solicitată și intervenția Inspectoratului General pentru Situații de Urgență.

„Au intervenit prompt două echipe de salvatori și pompieri, care au efectuat lucrări de descarcerare. Angajații IGSU au reușit să deblocheze 3 persoane care rămăseseră încarcerate în microbuzul avariat. Totodată, salvatorii au descarcerat din fiarele automobilului și corpul neînsuflețit al conducătorului auto, un bărbat în vârstă de 29 de ani. Echipajul de medici sosit la locul accidentului, a acordat îngrijirile medicale de rigoare victimelor, iar ulterior persoanele care au necesitat spitalizare au fost transportate la spitalul raional”, transmit reprezentanții IGSU.

Poliția urmează să stabilească circumstanțele exacte ale accidentului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accident #Stefan Voda #victime

Norvegia vrea ca până în 2028 să aibă un plan pentru dezvoltarea infrastructurii miniere la complexul Fen, considerat cel mai mare zăcământ cunoscut de pământuri rare din Europa. În ultimii ani, proiectul a fost întârziat din cauza preocupărilor legate de impactul asupra mediului, scrie antena3.ro.

Complexul Fen se află la aproximativ 150 de kilometri sud-vest de Oslo, iar specialiștii cred că acesta ar conține aproximativ 15,9 milioane de tone de oxizi de pământuri rare, printre care neodim și praseodim. Aceste materiale sunt cruciale pentru fabricarea vehiculelor electrice și turbinelor eoliene.

Compania Rare Earths Norway (REN) deține drepturile de exploatare și a transmis recent că la suprafață vor fi necesare instalații pentru procesarea mineralelor, însă mina propriu-zisă va fi „invizibilă”. Compania susține că activitățile de extracție și zdrobire a rocii se vor desfășura în subteran.

Potrivit experților, zăcământul Fen reduce dependența Europei de China pentru aceste elemente esențiale.

De altfel, descoperirea a fost făcută în anul 2024 de compania minieră Rare Earths Norway.

La fel ca în restul Europei, proiectele de infrastructură din Norvegia, inclusiv parcurile eoliene terestre, s-au confruntat cu opoziția grupurilor de interese din domeniul mediului și al agriculturii, ceea ce a întârziat dezvoltarea.

Cel mai probabil, producția ar urma să înceapă la sfârșitul anului 2031, a transmis compania Rare Earths Norway.

Până în 2032, producția ar urma să ajungă la 800 de tone de NdPr, adică aproximativ 5% din cererea Uniunii Europene.

Pământurile rare sunt utilizate la fabricarea unor produse precum telefoane mobile, mașini electrice și avioane de luptă și sunt considerate materii prime critice de către Uniunea Europeană.