Aeroportul Internațional Mărculești continuă să înregistreze pierderi financiare, însă autoritățile susțin că acesta ar putea deveni un element strategic pentru dezvoltarea sectorului aviatic și logistic al Republicii Moldova.

Potrivit datelor prezentate de Agenția Proprietății Publice și citate de IPN, întreprinderea a obținut anul trecut venituri de aproximativ 7,9 milioane de lei, în timp ce cheltuielile au depășit 24,6 milioane de lei. Pierderea brută a ajuns la circa 23,5 milioane de lei, iar rentabilitatea financiară s-a situat la -13,88%.

Capitalul social al companiei rămâne de aproape 378 de milioane de lei, statul fiind unicul proprietar. Datele financiare indică faptul că aeroportul nu a înregistrat profit în niciunul dintre anii analizați. Cele mai mari venituri au fost consemnate în 2022, când au depășit 15 milioane de lei, însă și atunci pierderile au fost de peste 14 milioane de lei. În 2024, veniturile au scăzut semnificativ, în timp ce cheltuielile au rămas ridicate.

Valoarea activelor nete este în scădere constantă, de la peste 266 de milioane de lei în 2019 la aproximativ 169 de milioane de lei în 2024. În același timp, numărul angajaților a crescut de la 55 în 2020 la 75 în 2024.

În pofida acestor rezultate, autoritățile consideră că aeroportul are un potențial important. Integrarea acestuia în structura Aeroportul Internațional Chișinău este deja finalizată, iar procesul de dezvoltare continuă. Vicepremierul Vladimir Bolea a precizat într-un interviu pentru IPN că a fost lansată licitația pentru elaborarea unui masterplan de dezvoltare.

Pe termen lung, autoritățile își propun transformarea Republicii Moldova într-un hub logistic regional, în care Aeroportul Mărculești ar urma să joace un rol-cheie, în special pe segmentul transportului cargo și al curselor charter.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Aeroportul Marculesti #Bolea #profit

O femeie din Grecia a născut după o fertilizare in vitro cu un embrion congelat în urmă cu 22 de ani, scrie hotnews.ro. Christina Rapti-Tzelepi are 54 de ani, vârsta maximă permisă în Grecia pentru fertilizarea in vitro.

Pentru ea, „nașterea de astăzi are o semnificație emoțională deosebită”, a declarat ginecologul Konstantinos Pantos într-o postare pe Facebook.

„În 2004, după un transfer de embrioni, a avut, din prima încercare, un băiețel sănătos. În octombrie 2025, familia a trecut prin tragedia pierderii fiului său, într-un accident rutier, la vârsta de 21 de ani”, a adăugat Pantos.

Potrivit medicului, femeia a adus pe lume o fetiță, miercuri, după ce i-a fost transferat un embrion din seria inițială, în decembrie.

„Au fost și durere, și bucurie, dar totul a dispărut în această dimineață, când ne-am ținut minunea în brațe”, a declarat Rapti-Tzelepi pentru televiziunea publică ERT.

Soțul ei, Konstantinos Rapis, a spus că familia lor a fost într-o „cursă contra cronometru”.

„Soția mea a ajuns, la propriu, chiar la limita restricțiilor de vârstă impuse de legislația în vigoare stabilită de legislația în vigoare”, a afirmat Raptis într-un comunicat.

El a cerut eliminarea limitei de vârstă pentru fertilizarea in vitro.

„Femeile mai în vârstă au o capacitate incomensurabilă de a oferi iubire matură, conștientă și necondiționată, precum și o stabilitate pe care nicio statistică nu o poate măsura vreodată pe deplin”, a mai spus Raptis.