Aeroporturile din Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni, avertizează experții, într-un context de perturbări majore cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, scrie adevărul.ro.

Potrivit ACI Europe, rezervele de combustibil ar putea fi epuizate în mai puțin de trei săptămâni, dacă livrările din regiune nu sunt reluate. Situația este legată direct de blocarea Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru transportul global de petrol și gaze, scrie The Sun.

Organizația avertizează că, în lipsa unei redeschideri stabile a acestei rute, „deficitul sistemic de combustibil pentru aviație ar putea deveni realitate”, cu efecte semnificative asupra operațiunilor aeroportuare și conexiunilor aeriene.

În consecință, pasagerii ar putea fi afectați de anulări de zboruri și creșteri ale prețurilor biletelor, într-un moment sensibil pentru sezonul de vacanțe.

Primele semne ale crizei au apărut deja în Italia, unde mai multe aeroporturi au semnalat dificultăți în aprovizionarea cu combustibil. La Aeroportul Brindisi-Casale, alimentarea cu kerosen a fost temporar suspendată, fiind permisă doar pentru zboruri de urgență, inclusiv medicale.

Măsuri similare au fost raportate și pe aeroporturi din Milano, Veneția și Bologna, deși autoritățile locale au încercat să calmeze temerile privind o criză iminentă.

Impactul nu se limitează la Europa

Autoritățile din Australia au avertizat că rezervele de combustibil pentru aviație ar putea acoperi doar aproximativ 30 de zile.

În paralel, unele companii aeriene au început deja să reducă operațiunile. Transportatori precum Scandinavian Airlines și LOT Polish Airlines au anulat zboruri, iar Air New Zealand a redus mii de curse din cauza incertitudinilor legate de aprovizionare.

În Regatul Unit, operatorul regional Skybus a suspendat unele rute interne, invocând creșterea costurilor cu combustibilul și scăderea cererii.

Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat că există riscul unor perturbări majore ale aprovizionării în lunile următoare, dacă conflictul nu se încheie rapid.

Prețurile combustibilului pentru aviație s-au dublat comparativ cu perioada anterioară conflictului, amplificând presiunea asupra companiilor aeriene și, implicit, asupra pasagerilor.

În același timp, tensiunile din regiune au afectat și destinațiile turistice. Dubai, un hub major de transport, a fost temporar scos din circuit, după închiderea spațiului aerian și a aeroportului în urma escaladării conflictului.

Deși unele zboruri au fost reluate, numeroase companii aeriene continuă să evite regiunea, ceea ce afectează și rutele către Thailanda, Vietnam sau Australia.

Operatori precum British Airways au redus suplimentar zborurile către Orientul Mijlociu, iar riscul unor noi anulări rămâne ridicat.

În aceste condiții, sezonul estival ar putea fi marcat de perturbări majore, iar unii pasageri riscă să rămână blocați în străinătate, pe fondul unei crize care continuă să se extindă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Europa #kerosen #razboi #zboruri

Transparența decizională a fost afectată în ședința plenară a Parlamentului din 10 septembrie, iar modul în care a fost revocat deputatul Partidului „Democrația Acasă”, Alexandru Verșinin, din componența delegației Legislativului la Uniunea Interparlamentară Permanentă ridică semne de întrebare privind respectarea procedurii regulamentare. Constatările apar în raportul de monitorizare al Asociației Promo-LEX, care atrage atenția și asupra lipsei de intervenție a președintelui Parlamentului în cazul unor expresii necenzurate folosite de Renato Usatîi, liderul formațiunii „Partidul Nostru”.

Potrivit Promo-LEX, transparența decizională a fost afectată în cazul a două dintre cele cinci proiecte de lege supuse votului, ceea ce reprezintă 40% din total. În ambele cazuri nu a fost respectat termenul de 10 zile lucrătoare prevăzut pentru prezentarea recomandărilor de către părțile interesate.De asemenea, înainte de începerea ședinței plenare nu au fost publicate unele acte aferente procesului legislativ, printre care un aviz al Direcției generale juridice, un aviz al Guvernului, o expertiză anticorupție și o sinteză a recomandărilor.

Promo-LEX reiterează că respectarea termenelor de consultare publică și publicarea tuturor documentelor relevante înainte de examinarea proiectelor în plen sunt necesare pentru un proces decizional transparent și pentru participarea reală a părților interesate la elaborarea legislației.

Organizația a atras atenția și asupra modului în care a fost gestionat un moment de la începutul ședinței. Reprezentanții opoziției parlamentare au înaintat 19 propuneri de modificare și completare a ordinii de zi, însă niciuna nu a întrunit numărul necesar de voturi.

Ulterior, Renato Usatîii, deputatul „Partidul Nostru” a folosit expresii necenzurate, iar președintele Parlamentului nu a intervenit. Promo-LEX consideră că această lipsă de reacție contravin Regulamentului Parlamentului, care îi atribuie președintelui ședinței responsabilitatea de a veghea la respectarea Regulamentului și la menținerea ordinii în plen.

Un alt aspect semnalat de Promo-LEX vizează revocarea deputatului Verșinin, desemnat de fracțiunea „Democrația Acasă”, din funcția de președinte al Grupului Național al Republicii Moldova la Uniunea Interparlamentară.

Potrivit explicațiilor prezentate în plen, propunerea de revocare a fost înaintată la inițiativa președintelui Parlamentului, nu de fracțiunea care l-a desemnat pe deputat, motivul invocat fiind conduita și declarațiile acestuia.

Promo-LEX atrage atenția că Regulamentul Parlamentului atribuie fracțiunilor dreptul de a propune numirea și revocarea propriilor reprezentanți în delegațiile parlamentare permanente. În aceste condiții, revocarea unui reprezentant la inițiativa unui alt subiect decât fracțiunea care l-a desemnat, fără ca acesteia să i se ofere posibilitatea de a desemna un alt reprezentant, ridică semne de întrebare privind respectarea procedurii regulamentare și autonomia fracțiunilor parlamentare.

În același timp, organizația salută faptul că Parlamentul a aprobat ordinea de zi a ședințelor plenare pentru o perioadă de două săptămâni, în conformitate cu Regulamentul Parlamentului. Potrivit Promo-LEX, această practică contribuie la predictibilitatea procesului legislativ.

Ordinea de zi a ședinței din 10 septembrie a fost publicată cu o zi înainte și a inclus 24 de subiecte. În total, deputații au votat cinci proiecte de lege și patru proiecte de hotărâre, toate cele cinci proiecte de lege fiind aprobate în prima lectură.

Promo-LEX precizează că niciunul dintre proiectele de lege adoptate în această ședință nu a avut relevanță pentru integrarea europeană.

Ședința plenară a durat aproximativ opt ore și 30 de minute, inclusiv o pauză de o oră și cinci minute. Cele mai lungi dezbateri au vizat proiectul de lege privind modificarea unor acte normative pentru simplificarea legislației fiscale și vamale, discuțiile durând aproximativ patru ore și 21 de minute.