Din Fondul național de dezvoltare a agriculturii și mediului rural vor fi alocate resurse financiare pentru compensarea parțială a accizelor la motorină, utilizată de producătorii agricoli. Un proiect de lege, care prevede acest mecanism a fost adoptat de către Parlament, în ambele lecturi, cu votul a 54 de deputați.

Documentul stabilește modul de acordare a mijloacelor financiare destinate compensării parțiale a accizelor la motorina utilizată de producătorii agricoli pentru realizarea lucrărilor, în anul 2022.

„Pentru a asigura producătorii agricoli cu resurse financiare, în contextul lucrărilor de primăvară, este necesar de modificat legea și de făcut un amendament pentru ca, prin derogare de la lege, să permitem utilizarea resurselor din Fondul național pentru dezvoltare agricolă și rurală pentru compensarea parțială a accizei la motorină pentru producătorii agricoli”, a declarat vicepreședintele Comisiei agricultură și industrie alimentară, Alexandr Trubca.

În acest an, Fondul național de dezvoltare a agriculturii și mediului rural constituie 1,75 miliarde de lei. Dintre aceștia, 200 de milioane de lei vor fi distribuite, prin intermediul Agenției de Intervenție și Plăți pentru Agricultură pentru compensarea parțială a accizelor la motorină utilizată de producătorii agricoli.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#acciz #agricultori #fermieri #motorina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.