Reuniunea Comitetului de Coordonare pentru Managementul Acordului de asistență bilaterală România – Republica Moldova a avut loc marți, la Palatul Victoria. Așadar, Bucureștiul a aprobat notele-concept actualizate, în scopul demarării implementării proiectelor propuse de Guvernul Republicii Moldova.

Totodată, s-a lista proiectelor propuse spre finanțare de operatorii de program. Autoritățile române oferă asigurări că vor oferi sprijin Republicii Moldova.

„Vom continua să acordăm sprijin prioritar, cuprinzător și solid Republicii Moldova, concentrându-ne eforturile asupra acelor domenii care sunt esențiale pentru cetățenii Republicii Moldova”, transmite Mircea Abrudean, șeful Cancelariei premierului român.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Bucureștiul finanțează mai multe proiecte implementate de Guvernul de la Chișinău, inclusiv referitoare la programul „Satul European”. În februarie 2022, Executivele de pe ambele maluri ale Prutului au semnat un acord care prevedea ajutor financiar nerambursabil, acordat de România pentru Republica Moldova, în valoare de 100 de milioane de euro.

Inițiativele care se implementează în cadrul acordului vor contribui la intensificarea cooperării între România și Republica Moldova, dar și la racordarea țării noastre la standarde europene.

„Proiectul România are prioritate în comunicare – ediția 2.0 – este finanțat de Departamentul pentru Relația cu Republica Moldova. Conținutul acestui material nu reprezintă poziția oficială a Departamentului pentru Relația cu Republica Moldova.”

#ajutor #proiecte #Republica Moldova #Romania #satul european

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.