Angajații blocurilor alimentare ale instituțiilor de educație timpurie din Capitală și suburbii vor beneficia de un ajutor material în mărime de un salariu de funcție. O decizie în acest sens a fost aprobată joi de Consiliul Municipal Chișinău, la solicitarea Direcției generale educație, tineret și sport.

„Drept sursă de acoperire a cheltuielilor ce țin de acordarea ajutorului material enunțat, în sumă de cca 1,7 milioane de lei, se consideră mijloacele financiare alocate din suma preconizată pentru mijloacele cu destinație specială, pentru instalarea pavilioanelor moderne și demolarea celor învechite în grădinițele de pe teritoriul municipiului”.

De menționat că, în cele 128 de instituții de educație timpurie din Chișinău sunt prevăzute, conform statelor de personal, 600,5 unități de personal, însă în prezent activează 461 de persoane.

Potrivit notei informative prezentate de Direcția generală educație, tineret și sport, vârsta medie a personalului auxiliar de la blocurile alimentare constituie 57-65 de ani. În cazul când personalul demisionează, locurile vacante nu sunt suplinite, motivul principal fiind salariile neatractive, în comparație cu oferta existentă pe piața muncii.

Ajutorul material va fi acordat în baza cererii scrise, cu excepția persoanelor cărora le-au fost aplicate sancțiuni disciplinare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ajutor material #angajati #blocuri alimentare #gradinite #primaria chisinau

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.