Comisia creată de Ministerul Sănătății pentru a investiga moartea subită a unei gravide de 32 de ani, la sfârșitul lunii ianuarie, în maternitatea din Edineț, a constatat încălcări grave în acordarea îngrijirilor medicale. Potrivit ministrei Sănătății, Ala Nemerenco, medicul de gardă nu s-a apropiat deloc de femeia aflată în travaliu, scrie sanatateinfo.md.

Ala Nemerenco spune că a recomandat demiterea tuturor medicilor care au fost de gardă în noaptea tragediei.

„Am finalizat ancheta privind moartea femeii de la Edineț. Așa cum am menționat anterior, cauza decesului indicată este embolia cu lichid amniotic. Totuși, comisia a identificat o serie de încălcări grave în acordarea serviciilor medicale acestei paciente. Am transmis raportul conducerii spitalului din Edineț și am recomandat demiterea tuturor medicilor care au fost de gardă în acea noapte”, a declarat ministra în cadrul unei emisiuni de la TV8.

Ministra a atras atenția și asupra unei practici periculoase care persistă în unele spitale, în special în maternități, negocierea informală dintre pacient și medic. În cazul de la Edineț, femeia ar fi avut o înțelegere prealabilă cu un medic, motiv pentru care cel de gardă nu ar fi intervenit deloc, „probabil pentru că „de sus” nu i se permitea”, a explicat Nemerenco.

„Această schemă este un cerc vicios. Oamenii cred că dacă vor negocia și plătesc, atunci va fi totul bine, dar nu a funcționat. Eu nu am dreptul să concediez medici, doar directori și directori adjuncți ai spitalului. Prin urmare, am recomandat administrației să-i concedieze pe acești medici, pentru că încălcările constatate permit acest lucru în conformitate cu Codul Muncii”, a mai adăugat oficiala.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că tragedia a avut loc pe 29 ianuarie 2025, când o femeie însărcinată cu al treilea copil a murit brusc la maternitatea din Edineț. Ea mai avea la întreținere încă doi copii, de 11 și respectiv 14 ani. Rudele victimei acuză personalul medical de neglijență.

O tânără însărcinată a murit la spitalul din Edineț. Poliția a pornit un proces penal

#Ala Nemerenco #deces #Edinet #gravida #medici

Bulgaria, Grecia și România au semnat un plan de acțiune pentru 25 de proiecte strategice de transport, în valoare totală de circa 22,8 miliarde de euro, care urmează să creeze o rețea de conexiuni între Marea Egee, Dunăre și Marea Neagră. Printre proiectele prioritare se numără modernizarea căii ferate Ruse–Giurgiu–București până în 2030 și construcția unui nou pod rutier și feroviar între Ruse și Giurgiu până în 2032.

Planul a fost semnat la Bruxelles de reprezentanții celor trei țări și prevede trecerea de la coordonarea politică la planificarea și implementarea unor proiecte transfrontaliere concrete. Dintr-un portofoliu de 53 de proiecte, 25 au fost selectate drept prioritare, pe baza importanței strategice și a gradului de pregătire. Pentru o parte dintre acestea există deja finanțare, iar cele trei state vor să obțină sprijin suplimentar din fonduri europene în perioada 2028–2034.

Unul dintre cele mai importante proiecte pentru România și Bulgaria este modernizarea conexiunii feroviare Ruse–Giurgiu–București, inclusiv electrificarea infrastructurii feroviare de pe podul existent peste Dunăre. Lucrările sunt planificate pentru perioada 2028–2030, iar proiectul urmează să solicite finanțare prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

În paralel, cele două țări vor construi un nou pod combinat rutier și feroviar Ruse–Giurgiu, care va include și drumuri de legătură în jurul celor două orașe. Conform planului, acesta ar urma să fie finalizat până în 2032. Sunt prevăzute, de asemenea, proiecte pentru noi poduri peste Dunăre la Silistra–Călărași și Nikopol–Turnu Măgurele.

O componentă importantă a planului este dezvoltarea transportului feroviar. Sunt prevăzute modernizări, electrificări și creșterea capacității unor linii, inclusiv pe ruta Burgas–Varna–Ruse. Obiectivul este îmbunătățirea legăturilor de transport dintre Grecia, Bulgaria, România, Republica Moldova și Ucraina.

Noua rețea este organizată pe trei direcții principale. Prima leagă Atena și Salonic de Sofia, apoi de România și Europa Centrală. A doua pornește din Salonic și Alexandroupoli, traversează Bulgaria și ajunge prin Ruse și Giurgiu la București, cu conexiuni mai departe spre Republica Moldova și Ucraina. A treia va lega Alexandroupoli de Burgas, Varna și Constanța, creând o conexiune între Marea Egee și Marea Neagră.

În plan este inclus și proiectul FAST2 Danube, destinat îmbunătățirii condițiilor de navigație pe sectorul bulgaro-român al Dunării. Proiectul are deja finanțare și este programat să fie finalizat în 2028.

Cele trei state intenționează să atragă mai multe fonduri europene pentru infrastructura transfrontalieră în următorul buget al UE pentru 2028–2034. Autoritățile susțin că noile conexiuni ar trebui să faciliteze transportul de mărfuri și pasageri și să consolideze legăturile economice dintre Europa de Sud-Est, România, Republica Moldova și Ucraina.