Posibilitatea sistării apei în municipiul Chișinău poate fi parte a unui scenariu de inducere în societate a unei stări de panică. Este concluzia ministrului Economiei, Dumitru Alaiba, potrivit căruia scandalul Apă-Canal ar fi creat artificial de primarul Chișinăului pentru a crește gradul de nemulțumire a cetățenilor. De asemenea, Alaiba s-a arătat sceptic în privința aspirațiilor pro-europene ale edilului capitalei, menționând că Partidul Mișcarea Alternativa Națională (MAN) este un cal troian al Rusiei în Republica Moldova, notează ipn.md.

Ieri, Premier Energy a amenințat S.A. Apă-Canal Chișinău cu deconectarea energiei electrice, scenariu care ar fi lăsat orașul fără apă. Potrivit furnizorului de energie, datoria totală a S.A. Apă-Canal Chișinău pentru consumul de electricitate constituie 73,2 milioane de lei. Ulterior, Premier Energy a decis să amâne deconectările până la 1 februarie. Ministrul Economiei dă de înțeles că primarul Ion Ceban ar orchestra întregul scandal pentru a crește gradul de nemulțumire a populației.

„Dacă aș fi un agent al Rusiei în Primăria Chișinău, probabil aș avea indicații similare ca să cresc cu tot ce pot nivelul de nemulțumire și de panică în societate, prin aplicarea unor metode nu neapărat violente, dar administrative. Tot ce se întâmplă este responsabilitatea autorităților municipale și trebuie să fie asumat de cei pe care oamenii i-au votat. Știm că Ion Ceban a fost în cel mai direct mod menționat de Departamentul de Stat al SUA, unica lui reacție a fost de a cere probe. Nu este o reacție adecvată, pentru că asemenea instituții nu operează cu astfel de metode. Dacă ești menționat de Departamentul de Stat înseamnă că există toate motivele”, a spus Dumitru Alaiba în cadrul emisiunii „Cabinetul din Umbră” de la JurnalTV.

Mai mult, Alaiba se arată convins că Ion Ceban ar fi rămas un politician pro-rus, dar care a preluat retorica pro-europeană, înțelegând că cetățenii Republicii Moldova nu mai rezonează cu politica Moscovei.

„Următorul proiect al Rusiei în Chișinău este logic să fie un partid pseudo-european. Pentru că vedem sondajele, vedem cum gândesc oamenii, ce simt, vedem o susținere tot mai mare pentru parcursul european și de aceea este nevoie de un cal troian. Am toată încrederea că cetățenii au suficientă înțelepciune să înțeleagă cine este adevăratul proeuropean și cine a luptat cu Acordul de Asociere, inclusiv prin proteste. Parcursul nostru european n-a început ieri și la fiecare etapă au fost oameni care au luptat cu acest parcurs european, inclusiv actualul primar al Chișinăului”, a mai spus ministrul Economiei.

La 17 ianuarie Partidul Mișcarea Alternativa Națională, condus de Ion Ceban, a fost înregistrat oficial la Agenția Servicii Publice. Anterior, primarul Chișinăului a menționat că doctrina MAN „este social-democrată de tip european”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Alaiba #economie #Ion Ceban #MAN

În Moscova, la stațiile de alimentare ale mai multor rețele au apărut limite privind distribuția de combustibil, în ciuda eforturilor autorităților de a asigura aprovizionarea capitalei prin redistribuirea volumelor din estul Rusiei. Reprezentanții „Gazprom Neft” au declarat pentru RBC că la stațiile de alimentare ale companiei „se aplică temporar” restricții privind vânzarea de benzină și motorină.

Pentru a afla dacă este permisă alimentarea cu combustibil în canistre, se poate întreba direct la stația respectivă, au precizat reprezentanții liniei de asistență telefonică. La „Gazprom Neft” s-au asigurat, de asemenea, că se depun toate eforturile pentru stabilizarea situației pe fondul creșterii cererii de combustibil din partea locuitorilor din Moscova.

Linia de asistență telefonică a „Tatneft” s-a declarat că limita de vânzare a benzinei la stațiile de alimentare ale companiei din Moscova este de 50 de litri, iar pentru motorină — de 60 de litri. Penuria de combustibil din capitală și din regiunea Moscovei a fost semnalată încă săptămâna trecută.

Locuitorii din zonă au raportat întreruperi în aprovizionarea cu benzină și cozi la stațiile de alimentare după o nouă serie de atacuri ucrainene asupra rafinăriilor rusești (numai în luna august au fost scoase din funcțiune cel puțin patru rafinării mari). Deficitul de AI-95 a devenit deosebit de evident; în ciuda creșterii prețurilor până la 120 de ruble pe litru, acesta a dispărut de la stațiile de alimentare ale „Gazprom”, „Rosneft”, „Neftmagistrali”, Teboil și ale altor rețele.

RBC confirmă că, în seara zilei de 18 august, benzina AI-92 era disponibilă doar la o singură stație de alimentare „Neftmagistrali” din Moscova. În ceea ce privește disponibilitatea motorinei, compania a recomandat, de asemenea, să se verifice fiecare stație de alimentare în parte. La linia de asistență telefonică a „Lukoil” s-a comunicat că benzina AI-92, AI-95 și motorina erau disponibile la două stații din oraș, iar la încă una — doar motorină.

Surse din sectorul petrolier citate de Reuters au raportat la începutul săptămânii că Kremlinul a reluat campania de aprovizionare prioritară a Moscovei cu benzină. Potrivit surselor citate, deficitul de combustibil din regiunea Moscovei este acoperit prin redistribuirea volumelor din regiunile estice. Transporturile de benzină sunt direcționate către capitală din regiuni, în ciuda faptului că un număr din ce în ce mai mare dintre acestea se confruntă cu a doua val de criză a combustibilului, care a cuprins deja zeci de regiuni.

La data de 16 august, benzina sau motorina erau disponibile doar la 28,1% dintre stațiile de alimentare din țară, în timp ce cu o săptămână înainte acest indicator era de 41%, conform datelor aplicației „GdeBENZ”. În ultimele șapte zile, disponibilitatea combustibilului a scăzut în regiunile Volgograd, Chelyabinsk, Orenburg, Voronej, Samara, Penza, Saratov, Lipetsk și Rostov, precum și în Tatarstan.