Potrivit expertului, majorările de până acum au fost generate de un petrol cotat în jur de 80 de dolari, însă noul nivel al cotațiilor internaționale va accelera creșterea prețurilor la carburanți. „Deja urmărim o creștere de preț, petrolul s-a dus în piața internațională la 100 de dolari. Toate creșterile pe care le-am avut până astăzi reieșeau din petrolul de 80 de dolari. De aceea, în această săptămână vom avea, din păcate, un maraton al creșterilor de preț”, a declarat Ioniță pentru BANI.MD.

Economistul spune că benzina 95, unul dintre cele mai utilizate tipuri de carburant, s-a scumpit deja cu aproximativ 17–17,5%. Totuși, cea mai dură creștere se înregistrează la motorină, unde prețul a urcat cu aproape 25%. Situația este cu atât mai complicată cu cât scumpirea are loc chiar în perioada lucrărilor agricole de primăvară.

Potrivit lui Ioniță, agricultura este ramura cea mai expusă acestui nou șoc, în condițiile în care sectorul a trecut prin trei ani dificili, iar anul 2025 a fost doar parțial favorabil. În aceste condiții, creșterea accelerată a prețului motorinei reprezintă o lovitură serioasă pentru agricultori, care sunt cei mai mari consumatori ai acestui combustibil.

Economistul avertizează că presiunile nu se vor opri la carburanți. Pe piețele europene, prețul gazului natural a crescut deja semnificativ, ajungând de la aproximativ 300 la 600 de euro, iar această evoluție ar putea duce inevitabil și la majorarea prețului de achiziție pentru Republica Moldova. În consecință, există o probabilitate ridicată ca în perioada următoare să fie ajustate și tarifele la gaz.

Un alt efect posibil este creșterea prețului energiei electrice, în condițiile în care o parte din energia produsă în Republica Moldova este generată din gaz. „Cu probabilitate foarte mare vom asista și la scumpirea energiei electrice”, spune Ioniță.

Chiar și în aceste condiții, economistul consideră că impactul asupra inflației ar putea fi moderat. După stabilizarea din 2024, un șoc energetic la începutul anului 2025 a ridicat inflația spre 8–9%, iar în prezent indicatorul se menține în intervalul 5–8%. Noile scumpiri ar putea aduce o ușoară creștere, însă nu există, deocamdată, semnele unei crize inflaționiste majore.

În opinia expertului, una dintre puținele măsuri reale pe care le-ar putea lua Guvernul pentru a reduce impactul asupra agriculturii ar fi restituirea integrală a accizei la motorină pentru agricultori în prima jumătate a anului 2026. O astfel de decizie ar putea atenua efectele scumpirii combustibilului asupra sectorului agricol, care este cel mai vulnerabil în actualul context energetic.

Ioniță descrie situația actuală drept o „microcriză energetică”, care va genera în perioada următoare un val de scumpiri la carburanți, iar ulterior ar putea afecta prețurile la gaz și energie electrică, cu impact direct asupra agriculturii și transportului.