Alexei Gherțescu, noul director desemnat la șefia Consiliul Concurenți anunță că urmează să investigheze acordurile anticoncurențiale și înțelegerile de cartel. De asemenea, susține că, imediat ce va fi numit de Parlament, va trece la analiza tuturor dosarelor și de ce sunt tergiversate.

„Provocarea la Consiliul Concurenței e capacitatea de a investiga acordurile anticoncurențiale. Vom avea de lucrat la procesele care sunt în derulare și care sunt problemele cu care se confruntă instituția, obstacolele în investigarea eficientă a abuzurilor”, a explicat Gherțescu în cadrul audierilor de la Comisia economie, buget și finanțe, scrie Bani.md.

Candidatul spune că pe parcursul ultimilor ani Consiliul Concurenței a fost criticat pentru pasivitatea cu care reacționa la neregulile sesizate privind practicile anticoncurențiale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Vom analiza de ce s-a întâmplat acest lucru. Dacă e vorba de capacități, atunci vom miza pe sprijinul partenerilor de dezvoltare. Criticile uneori sunt bine meritate, iar alte ori societatea nu știe cu ce se ocupă instituția. De aceea, voi comunica cu societatea, dar și cu Guvernul și Parlamentul”, a punctat Gherțescu.

Referindu-se la comasarea Consiliului Concurenței cu ANRE, Gherțescu a spus că e un proces dificil și complex.

„Nu există un model universal de comasare. Fiecare țară are modelul său. Sunt foarte multe state unde instituțiile au lucrat împreună după au fost divizate. Sunt benefici și riscuri. Este prea devreme să discutăm care este soluția optimă pentru Republica Moldova. Trebuie să vină ANRE cu viziunea sa dar și alte instituții”.

Alexei Gherțescu, candidat la funcția de șef al Consiliului Concurenței a fost audiat astăzi, 16 februarie, în cadrul Comisie economiei, buget și finanțe. Candidatura sa urmează să fie aprobată de Parlament.

Gherțescu este avocat de profesie, specializat în dreptul afacerilor și are o pasiune aparte pentru dreptul concurenței. Sunt sigur că va face față. Are experiență internațională, inclusiv în organizații internaționale.

#Alexei Gherțescu #ANRE #consiliul concurentei

Motorina se află sub presiune pe piața internațională, iar Moldova are în prezent stocuri pentru aproximativ 10 zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, spune că situația globală este complicată din cauza disponibilității reduse a motorinei și a capacităților limitate de rafinare.

Potrivit ministrului, la benzină Moldova are stocuri pentru aproximativ 23 de zile, iar la motorină – pentru circa 10 zile. Junghietu spune că nivelul nu este ideal, dar țara are în prezent produse petroliere disponibile.

În același timp, autoritățile au redus numărul stațiilor de alimentare care rămân fără carburanți. Dacă la un moment dat erau 75 de stații fără produse petroliere, în prezent numărul acestora a ajuns la 6–8 stații, potrivit ministrului.

„În contextul situației globale se observă la moment o accentuare a deficitului de motorină pe piața internațională”, a declarat Dorin Junghietu în emisiunea „Forum” de la Vocea Basarabiei. El a menționat că problemele de disponibilitate se resimt și în cazul combustibilului pentru aviație.

Unul dintre factorii care au dus la creșterea prețurilor este lipsa capacităților suficiente de rafinare. Cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, în timp ce prețul petrolului Brent a ajuns la aproximativ 108 dolari pentru un baril.

Ministrul a explicat că o parte dintre capacitățile de rafinare din Rusia au fost afectate de atacuri și scoase din funcțiune. În același timp, Orientul Mijlociu, inclusiv țările din Golf, este unul dintre principalii furnizori de motorină pe piața mondială.

Junghietu a mai vorbit despre problemele de transport și aprovizionare cu țiței. Potrivit acestuia, conducta East-West din Arabia Saudită, utilizată pentru transportul petrolului către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost atacată, iar livrările către piețele europene sunt afectate.

În aceste condiții, ministrul se așteaptă la posibile probleme de aprovizionare în regiune în perioada următoare, însă spune că acestea nu vizează în mod direct Republica Moldova.

„Ne așteptăm în situația dată la probleme de aprovizionare în următoarea perioadă. Probleme potențiale de aprovizionare regională, nu anume pentru Republica Moldova, dar și de disponibilitatea produsului”, a declarat Junghietu.

Totodată, ministrul spune că în perioada rece consumul de motorină în Moldova începe, de regulă, să scadă. Cel mai mare consum este înregistrat în timpul verii, în special în perioada lucrărilor agricole.