Ambulanța e tot mai des chemată de moldoveni! Pe parcursul săptămânii trecute, Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească a fost solicitat de circa 18000 persoane, inclusiv la 4581 copii.

Pe parcursul săptămânii trecute cel mai des a fost solicitată intervenția ambulanței pentru pacienții cu maladii respiratorii, peste 5900 de solicitări, inclusiv 3500 la copii.

„În perioada de referință, la Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească au apelat 3400 persoane cu urgențe cardiovasculare, inclusiv 54 pacienți cu Sindrom coronarian acut; 2000 pacienți cu patologii neurologice, inclusiv 263 de accidente vasculare cerebrale și 1079 cetățeni cu diferite traume”.

Totodată, de ajutorul medical al echipelor AMU au mai avut nevoie 115 persoane cu maladii infecțioase, 81 cu traume în urma accidentelor rutiere; 49 cu urgențe toxice. La fel au fost înregistrate 35 urgențe generate de agenții fizici, chimici și de mediu, inclusiv 22 combustii, 5 hipotermii și 2 degerături.

După acordarea asistenței medicale urgente la etapa de prespital 6241 pacienți, dintre care 1785 copii au fost transportați la spital.

IMSP CNAMUP vine cu un apel către cetățenii Republicii Moldova: Solicitați intervenția ambulanței în cazurile de pericol iminent pentru sănătate și viață!

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ambulanta #CNAMUP #pacienti #spital #urgente repiratorii

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.