Anxietatea cu privire la interferența rusă în alegerile europarlamentare din această săptămână crește în Europa, pe fondul raportării unor atacuri cibernetice și chiar al unor plăți către politicieni europeni, informează marți DPA, potrivit Agerpres.

Leea Frühwirth, expertă în cadrul Centrului pentru Monitorizare, Analiză și Strategie (CeMAS) din Berlin, avertizează că Rusia este implicată în activități ilegale de ani de zile, prin campanii de dezinformare și site-uri de știri false. Ea anticipează că alegerile europarlamentare, care se vor desfășura de joi până duminică în cele 27 de state membre ale UE, vor fi ținta acestor acțiuni, având ca obiective discreditarea partidelor și a politicienilor și subminarea încrederii în legitimitatea procesului electoral.

Frühwirth subliniază că propaganda rusă creează un zgomot de fond constant, dar alegerile oferă o oportunitate de a exacerba atmosfera politică polarizată din Europa. Un exemplu clar în această privință îl reprezintă știrile și comentariile despre invazia rusă în Ucraina, East StratCom Task Force din cadrul Serviciului Diplomatic al UE raportând că dezinformarea legată de Ucraina reprezintă 40% din cazurile din baza sa de date.

Un caz concret este un videoclip difuzat în martie, care arăta un tanc cu un steag albastru similar drapelului UE, susținând că tancul se afla în Rusia, la granița cu Ucraina. În realitate, steagul aparținea Legiunii Libertatea Rusiei, o unitate formată din ruși care luptă de partea ucrainenilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Lea Frühwirth a subliniat că aceste acțiuni vizează potențial „capturarea de date sau perturbarea infrastructurilor și comunicațiilor esențiale”.

În urmă cu o lună, şefa diplomaţiei germane Annalena Baerbock a indicat autorii: „Hackeri ai statului rus au atacat Germania în spaţiul cibernetic”. Berlinul a atribuit atacurile unității APT28 a serviciului de informații rus, cunoscută și ca „Fancy Bear”.

Reamintim că, surse din UE au raportat atacuri cibernetice împotriva instituțiilor publice din Polonia, Lituania, Slovacia și Suedia. Platforma online Voice of Europe este, de asemenea, suspectată de răspândirea propagandei pro-ruse și de efectuarea de plăți către politicieni UE.

#alegeri #Europene #interferenta Rusiei

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.