„Dacă Moldova va cădea cumva în mrejele Rusiei, asta va fi o lovitură puternică aplicată Ucrainei, va fi un ghimpe înfipt în spatele țării vecine. America nu poate să permită acest lucru”, a spus analistul politic Anatol Țăranu, în cadrul emisiunii „Ora Expertizei” în contextul în care Casa Alba și ambasadorul SUA la Chișinău au făcut recent declarații privind situația din țara noastră, potrivit jurnal.md.

Într-o declarație de la Casa Albă se arată că: „În timp ce Moldova își continuă calea de integrare europeană, credem că Rusia examinează opțiuni de slăbire a guvernului moldovenesc, obiectivul final fiind, probabil, instaurarea în capitală a unei administrații mai prietenoase Rusiei”. Astfel, Anatol Țăranu a fost întrebat de moderatorul emisiunii ce crede despre faptul că declarațiile au venit chiar de la Casa Albă în aceste zile.

„Este o demonstrare în plus că crește interesul SUA pentru Moldova. De ce se întâmplă acest lucru? SUA este cel mai mare jucător geopolitic din lume. Acum jocul geopolitic se face în Ucraina, care este un punct nevralgic pe harta lumii. SUA vor face tot posibilul ca să ajute Moldova și acest ajutor se resimte pe toate dimensiunile. Problema SUA este că în Moldova la alegeri nu votează americanii, ci cetățenii moldoveni. Noi trebuie să parcurgem partea noastră a drumului. Ajutoarele externe vor veni, dar lecțiile de acasă trebuie să le facem noi. Americanii nu vor veni să rezolve pentru noi problema electorală. Aceasta este o chestie fundamentală pe care trebuie să o înțelegem. Pentru noi contează ceea ce se va întâmpla în această toamnă, când vor fi puse bazele următoarelor alegeri prezidențiale și parlamentare”, a declarat analistul politic.

Ambasadorul Statelor Unite la Chișinău, Kent D. Logsdon, a declarat recent că Republica Moldova este pregătită să reziste presiunilor atât din exterior, cât și din interior, dar reformele trebuie să continue.

Întrebat la ce reforme s-a referit ambasadoul SUA la Chișinău, Anatol Țăranu a răspuns:

„Eu cred că reforma principală pe care trebuie să o facem ține de justiție, dar și reforma economică. Vine timpul când Republica Moldova trebuie să înceapă să trăiască din propriile resurse”.

Totodată, ambasadorul SUA a mai accentuat că America va continua să sprijine autoritățile de la Chișinău în promovarea democrației, reformele judiciare și elaborarea politicilor anti-corupție.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Anatol Taranu #democratie #reforme #SUA

Mașinile electrice s-ar putea scumpi din 2027, odată ce statul introduce o acciză suplimentară, calculată în funcție de greutatea automobilului. Momentan, cei care aduc în țară un vehicul electric beneficiază de scutire totală de accize la import.

Numai în primele opt luni ale acestui an au fost importate 2.036 de automobile electrice, aproape dublu față de aceeași perioadă din 2025.

Potrivit antreprenorului Andrei Munteanu, impactul va fi vizibil chiar și la modelele compacte.

„Dacă vorbim despre o mașină micuță, cea mai mică, atunci va fi o scumpire considerabilă. O mașină de oraș, un Renault Zoe, un BYD Seagull, se va scumpi în jur de 600-700 de euro”, a declarat Munteanu, care ar fi preferat introducerea TVA-ului în locul noii accize.

Vestea a pus moldovenii pe jar: imediat după anunțul Guvernului, importurile de mașini electrice au crescut cu aproape 12%.

Automobilele electrice rămân însă departe de a domina piața,din cele 36.262 de autoturisme importate în primele opt luni, doar 2.036 sunt electrice, restul fiind pe benzină, hibrid sau diesel. Tocmai de aceea, criticii spun că o taxă suplimentară pe electrice transmite un mesaj contradictoriu față de obiectivele de mobilitate ecologică ale statului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale consideră că măsura nu este corelată cu aceste obiective și invocă exemplul altor state europene, unde facilitățile au fost retrase gradual. Ministerul Finanțelor argumentează însă că este nevoie de venituri suplimentare, pe măsură ce scad încasările din taxarea mașinilor cu ardere internă.

Impactul total estimat al accizei pe mașinile electrice este de circa 278 de milioane de lei, parte dintr-un total de 500 de milioane de lei din accizele auto.