Ceea ce s-a întâmplat în ultimele zile pe piața produselor petroliere din Republica Moldova, când motorina s-a scumpit cu mult mai mult decât tot parcursul anului trecut, a reprezentat un fenomen care răstoarnă orice logică economică. Veaceslav Ioniță, expert în politici economice la Institutul pentru Dezvoltare și Inițiative Sociale (IDIS) „Viitorul” a spus vineri, 11 martie, în cadrul unei ediții speciale că timp de un an prețul la motorină a crescut cu 5 lei, iar în ultimele zile – tot cu 5 lei. Totodată, procurările angro au fost cu până la 4 lei mai mari decât cele cu amănuntul.
Potrivit expertului, în Republica Moldova, în proporție de 70%, este utilizată motorina, în rest – benzina. Joi, 10 martie, la stațiile PECO motorina se vindea cu 25 de lei/litru, iar producătorilor agricoli li se propunea angro cu 28 de lei și 50 de bani sau chiar 29 de lei/litru, fapt ce s-a datorat așa numitei „liberalizări” a pieței angro. A fost nevoie de intervenția Comisiei pentru Situații Excepționale pentru a stopa creșterea, cauzată, posibil, de legislația vicioasă.
„Logica economică spune că prețurile angro trebuie să fie mai mici decât cele cu amănuntul. Lucrul care a funcționat 30 de ani în Republica Moldova. Acum câteva zile petroliștii au făcut dezmăț”, a spus expertul.
Veaceslav Ioniță susține că actuala criză petrolieră a scos în evidență monopolul real existent pe piața dată, modul în care monopoliștii manipulează și obțin supraprofituri nejustificate, dar și modalitatea prin care aceștia reușesc să șantajeze autoritățile „cu lipsa motorinei” în ajunul lucrărilor de primăvară.
Economistul crede că unele companii petroliere moldovenești au făcut acest joc în Republica Moldova după scenariul pe care au mers petroliștii din România, care au manipulat piața exact în aceeași perioadă.
„A fost după mine un război hibrid. Serviciile speciale din România investighează faptul că ar fi fost manipulată piața și prețul la motorină și la benzină, nejustificat, a ajuns la aproape 2,8 euro”, a afirmat economistul.
În opinia analistului economic, astăzi Republica Moldova a ajuns să suporte consecințele faptului că a tolerat monopolul de pe piața produselor petroliere, când sunt doar trei importatori, restul – intermediari, care ar fi introdus un adaos comercial nejustificat, creând monopolul care în prezent șantajează cu prețul la motorină.
„Gazul lichefiat care vine din Rusia nu este problemă, iar motorina care vine din România a fost o problemă. În momentul în care a intervenit Comisia pentru Situații Excepționale problema a dispărut. Motorina este și prețul este normal. Prețul de comercializare nu este cel mai grav astăzi. Cel mai grav este haosul care s-a instalat și noi am avut prețuri de vânzare angro cu mult mai mari”, a opinia analistul economic.
Potrivit lui Veaceslav Ioniță, Consiliul Concurenței trebuie să caute răspuns la întrebarea: Cum a fost posibil ca motorina vândută angro să fie mai scumpă decât cea comercializată cu amănuntul la stațiile PECO? Dacă nu cumva companiile care operează pe piață au făcut abuz de poziția lor dominantă și au impus un preț nejustificat?
„În România se discută la modul serios să fie aplicată amendă fiscală, ca tot profitul nejustificat obținut de către companiile PECO, în condiția de haos, care a existat și care s-a extins în Republica Moldova, să fie direcționat către bugetul de stat”, a menționat Veaceslav Ioniță.
Expertul este de părere că autoritățile de la Chișinău trebuie să reglementeze prețul angro, care trebuie să includă prețul cu amănuntul reglementat de către Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică pentru stațiile PECO, minus cheltuielile pe care le au stațiile PECO, ceea ce înseamnă cu 1 leu sau 1,5 lei mai puțin, deoarece este impresia că pe de o parte este liberalizată piața, dar pe de altă parte nu este liberalizată. „Pe de o parte am reglementat prețurile de la panou, iar pe de altă parte am spus că dacă ai benzină poți să o vinzi cum dorești, prețul angro îl pui cel pe care îl dorești și s-a ajuns la un paradox. Prețul angro a ajuns mai mare decât prețul cu amănuntul. Jumătățile de măsură care au fost create a încurajat și a stimulat petroliștii, care în cel mai critic moment au jucat și au arătat că toată legislația care a fost făcută a fost făcută parcă special pentru ei, în detrimentul consumatorului, în special a agricultorilor și transportatorilor”, a menționat expertul.
Potrivit economistului, în regim de urgență ANRE trebuie să aprobe metodologia prin care din prețul afișat la panou să fie reduse cheltuielile pe care le au stațiile PECO, iar prețul angro să fie cu cel puțin un lei mai mic, deoarece sunt aproape lucrările agricole de primăvară, iar agricultorii au dreptul la motorină la un preț corect. „Înțelegem că avem o situație dificilă pe piața internațională. Înțelegem că prețul la produsele petroliere sunt mai mari și riscă să fie și mai mari. Dar avem o injustiție, când prețul angro este mai mare decât prețul cu amănuntul. Dacă nu facem ordine, companiile petroliere ne vor șantaja de fiecare dată când vom avea situații de criză”, a precizat expertul.
Veaceslav Ioniță a mai afirmat că în prezent în Republica Moldova doar trei companii procură de la producătorii din România. Restul procurărilor se fac prin intermediari, iar prețul angro care este în Republica Moldova este mai mare decât în România, Georgia, chiar Ucraina, unde în prezent este situație de război. La fel, susține că în Republica Moldova a fost creat un sistem prin care real nimeni nu poate face achiziții directe de produse petroliere. A fost o lege înregistrată în Parlament, prin care se dorea demonopolizarea pieței, ca agenții economici de pe piață să poată procura direct de la producătorii din România, nu prin intermediari. Însă, la votarea proiectului acest articol a fost scos.
„Acum deputații trebuie să ia această lege și să o voteze repetat. Noi în prezent avem o crimă economică, când este permis intermediarilor să lucreze. Prețul de 29 de lei nu a fost format în baza prețului de la producătorii din România, dar de intermediarii care lucrează pe piața noastră. Trebuie să asigurăm dreptul oricărei companii din Republica Moldova să poată face procurări directe din România. Acum acest lucru nu se întâmplă. Avem intermediere speculativă, avem prețuri ridicate. Trebuie să fie eliminată intermedierea speculativă cu produsele petroliere, care a creat haosul din ultimele zile. Și intervenția Comisiei Situații Excepționale a demonstrat că motorină este și livrarea la preț mai mic este posibilă”, a declarat analistul.
În opinia expertului, Consiliul Concurenței trebuie să aplice penalități pentru ceea ce s-a întâmplat timp de două zile pe piața produselor petroliere. Dacă nu vor fi aplicate penalități vor fi astfel de abuzuri pe piață și pe viitor. Serviciul de Securitate trebuie să răspundă de ce a fost creată această stare artificială de haos în Republica Moldova? Cine a gestionat situația și s-a ajuns să fie 29 de lei motorina cumpărată angro. „Atenționez cu toată responsabilitatea, haosul creat în ultimele zile are toate elementele unei înțelegeri de cartel între un grup foarte mic de companii. Acest fapt poate fi foarte ușor verificat de către autoritățile competente”, a afirmat expertul.
„După cum Comisia pentru Situații Excepționale a intervenit în regim de urgență și a stopat această creștere de prețuri, acum trebuie să intervină la fel de urgent să introducă reglementarea prețurilor angro și anularea tuturor impedimentelor care nu permit companiilor din Republica Moldova să procure direct de la producători și din cauza aceasta avem intermediari care beneficiară pe de urma situației dificile în care ne aflăm și au profituri nejustificate care trebuie urmărite. Fără aceste două măsuri implementate, riscăm să punem sub semnul întrebării toate lucrările agricole de primăvară”, a conchis Veaceslav Ioniță.
