Hotărârea de Guvern privind inițierea procedurii de constituire a fost publicată pentru consultări publice și aprobată în ședința secretarilor generali. Despre acest lucru anunță ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu.

În componența Consiliului Regional pentru Dezvoltare Municipiul Chișinău vor intra: primarul general, un reprezentant delegat de către Consiliul Municipal, trei primari delegați de adunarea generală a primarilor din Municipiul Chișinău, doi reprezentanți ai sectorului privat și doi reprezentanți ai societății civile.

„Trotuarele sunt bune, dar orașul are nevoie de programe serioase în toate domeniile: apă și canalizare, mobilitate urbană, dezvoltare economică, digitalizare, servicii publice, locuințe și eficiență energetică.Chișinăul are nevoie de o dezvoltare strategică, astfel, Consiliului Regional pentru Dezvoltare Municipiul Chișinău va: coordona şi monitoriza procesul de elaborare a Strategiei de dezvoltare regională şi a planului operaţional, mobiliza resursele regionale în scopul dezvoltării stabile şi durabile a localităţilor din regiune, avînd drept obiectiv îmbunătăţirea maximă a condiţiilor de trai pe întreg teritoriul regiunii de dezvoltare. Totodată, defini scopurile şi priorităţile în domeniul dezvoltării social-economice a regiunii respective de dezvoltare, coordona planificarea şi implementarea obiectivelor de dezvoltare regională din cadrul regiunii de dezvoltare”, a subliniat Andrei Spînu.

#Andrei Spinu #Guvern #primari

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.