Angajații IMSP SCR „Timofei Moșneaga”, care s-au vaccinat contra COVID-19 au fost astăzi testați în incinta instituției la prezența anticorpilor. Astfel, prin procurarea kiturilor, administrația spitalului a dorit să se asigure că personalul este protejat și își poate desfășura activitatea în siguranță, lucru care este prioritar pentru conducerea SCR.

Potrivit responsabililor, au fost utilizate 2 kit-uri de reagent Elecsys Anti-SARS-CoV-s S și testați 367 de angajați. Testul este indicat pentru utilizarea ca adjuvant în evaluarea reacției imune umorale la proteina S a SARS-COV-2. Mai mult, cuantificarea răspunsului anticorpilor poate ajuta la determinarea titrului specific al anticorpilor și poate servi ca auxiliar în monitorizarea longitudinală a dimanicii răspunsului anticorpilor la persoane individuale.

„Au fost testate 177 de persoane vaccinate cu Pfizer și 190 de persoane – cu AstraZeneca. Examinarea a fost efectuată la analizatorul Cobas e 601, un aparat medical performant cu care este dotat Departamentul Investigații de laborator al IMSP SCR „Timofei Moșneaga”. Echipa laboratorului de investigații din cadrul spitalului a examinat zilnic circa 60 de probe preluate. În urma efectuării analizei s-a constatat că majoritatea celor testați au anticorpi mai mult de 250 U/ml. În cazul persoanelor vaccinate cu Pfizer, doar 5% au arătat prezența a mai puțin de 250 U/ml și în cazul celor imunizați cu AstraZeneca – 13% dețin mai puțin de această cifră”, se arată în nota informativă.

De menționat că limita de detecție la dispozitivul Cobas e 601 este de 250, iar cei care conform rezultatelor analizelor au acumulat 250 U/ml, au de facto peste acest indicator. Limita minimă de detecție a anticorpilor este de 0,4-0,8 U/ml.

În urma rezultatelor acumulate, s-a constatat că atât cei imunizați cu vaccinul Pfizer, cât și cei cu AstraZeneca sunt în egală măsură protejați de complicațiile noului tip de Coronavirus. Încă o dată a fost demonstrat faptul că este important în sine actul de vaccinare, și nu producătorul.

„În luna septembrie a anului curent, administrația spitalului urmează să achiziționeze încă 4 kituri de teste, pentru a fi testați și ceilalți angajați. În același timp, Departamentul Investigații de laborator a fost dotat cu încă un dispozitiv de ultimă generație, Cobas Pro e 801, care are o limită de detecție mai mare. Acest fapt ne va permite efectuarea unei analize mai ample a rezultatelor probelor”.

#angajati #aparat medical #COVID-19 #vaccinati

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.