Controalele loturilor de lapte din Ucraina au fost reduse, anunță Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA). Sunt fi verificate doar importurile în vrac.

Conform specialiștilor de la ANSA, importul furajelor combinate din Ucraina a fost suspendat temporar în urma prezenței confirmate a metronidazolului în loturile reținute la frontieră. În context, a fost intensificată și monitorizarea tuturor loturilor de lapte și de ouă sau produse din ouă din Ucraina.

„După testarea unui număr considerabil de probe de lapte atât în vrac, cât și ambalat, au fost reduse controalele la loturile de lapte, urmând a fi testate consolidat doar importurile de lapte în vrac”, informează responsabilii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Oficialii din Republica Moldova mai notează că au loc discuții cu autoritățile veterinare din Ucraina, pentru reluarea exporturilor.

La începutul lunii februarie, ANSA a suspendat temporar importul de carne de pasăre și produse avicole din Ucraina, după depistarea antibioticului metronidazol în furaje provenite din această țară.

Drept urmare, Guvernul Ucrainei a pregătit un proiect de hotărâre care prevede instituirea unui embargo asupra vinului, alcoolului etilic și strugurilor din Republica Moldova.

#controale #import #lapte #Ucraina #vrac

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.