Pașaportul agentului rus GRU, care ar fi fost eliberat de autoritățile moldovenești, pe numele Nicolai Popa este fals. Cu o asemenea declarație a venit astăzi Agenția Servicii Publica (ASP), după ce ieri a demarat o anchetă internă pe acest caz.

Potrivit ASP, în Registrul de stat al populației al Republicii Moldova nu este luată în evidență persoana cu datele: Nicolai Popa, născut la 18 iulie 1979.

Pașaportul cetățeanului Republicii Moldova cu numărul A3194368 a fost eliberat pe numele altei persoane, precizează ASP, comunicând că mai multe informații detaliate nu poate oferi, deoarece reprezintă date cu caracter personal, prelucrarea cărora se efectuează cu consimțământul cetățeanului vizat.

Amintim că, ieri, ASP s-a autosesizat în urma informațiilor apărute în presă privind deținerea de către un agent rus a pașaportului moldovenesc și a dispus inițierea unei anchete interne.

Agentul rus GRU, Nicolai Popa împreună cu un alt ofițer l-ar fi otrăvit pe fostul spion rus Serghei Skripal și pe fiica acestuia, precum și ar fi minat un depozit dezafectat din Cehia în 2014. Aceștia au fost dați în căutare internațională de către poliția cehă.

#ASP #Nicolai Popa #pașaport

Nivelul apei pe Rin a coborât la un nou minim record, pe fondul valului de căldură prelungit din Europa, afectând una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent, potrivit Reuters, transmite News.ro.

Datele agenţiei germane pentru navigaţie interioară WSV arată că, la Kaub, în apropiere de Koblenz, nivelul indicat de staţia de măsurare a coborât vineri seara la numai 6 centimetri, iar sâmbătă dimineaţă era de 8 centimetri. Recordul anterior, înregistrat în 2018, era de 25 de centimetri.

Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este utilizată în mod tradiţional pentru evaluarea condiţiilor de navigaţie.

Transporturile sunt mutate pe camioane şi trenuri

Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că cea mai mare parte a mărfurilor este redirecţionată către transportul rutier şi feroviar.

Rinul este o arteră esenţială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili şi alte mărfuri.

Companiile germane au început deja să raporteze perturbări. Producătorii de produse chimice, companiile de utilităţi, siderurgice şi firmele din sectorul agricol avertizează asupra creşterii costurilor, blocajelor în transport şi reducerii producţiei.

Nivelul apei la Kaub nu a mai depăşit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel, dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producţia industrială poate scădea cu aproximativ 1%, situaţie întâlnită şi în 2018 şi 2022.

Seceta prelungită şi temperaturile ridicate din Europa amplifică astfel presiunile asupra industriei germane, obligând companiile să găsească alternative mai costisitoare pentru transportul mărfurilor.