Curs valutar
  • EUR
    20.0380
    0%
  • USD
    17.2682
    0%
  • RUB
    0.1993
    0%
  • RON
    3.8156
    0%
  • UAH
    0.3858
    0%

Toate știrile

05 septembrie 2026

Atac aerian rusesc asupra Kievului: Patru răniți, clădiri avariate și incendii în mai multe zone ale orașului

06 Iun. 2025, 07:59
 // Categoria: În Lume // Autor:  Redacția Realitatea
06 Iun. 2025, 07:59 // În Lume //  Redacția Realitatea

Oficialii ucraineni au anunţat că drone şi rachete ruseşti au atacat Kievul vineri noaptea, iar martorii au raportat o serie de explozii şi incendii, conform BBC. Alte zone din Ucraina, inclusiv Harkov, Sumîi şi Lugansk, s-au aflat în sub alerte de raid aerian.

Şeful administraţiei militare a oraşului Kiev, Tymur Tkachenko, a declarat, într-o postare pe aplicaţia de mesagerie Telegram, că au fost găsite resturi provenite de la ţinte inamice doborâte

Primarul Kliciko a oferit, de asemenea, o imagine a pagubelor provocate de loviturile Rusiei asupra Kievului.

El spune că există un incendiu şi dărâmături căzute în cartierul Solomianski şi explozii în Obolon. Se ştie că patru persoane au fost rănite, dintre care două au fost transportate la spital.

De asemenea, au izbucnit incendii într-un hangar metalic şi la etajul 11 al unui bloc de locuinţe cu 16 etaje din cartierul Solomianski.

Resturi au căzut peste două maşini în cartierul Darnytskyi. Un incendiu a izbucnit într-o zonă civilă din Holosiivski, unde dărâmăturile au avariat şi o benzinărie. Linia de metrou dintre staţiile Darniţia şi Livoberejna a fost avariată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ultimul atac al Rusiei are loc la câteva zile după ce Ucraina a lansat cel mai mare atac cu drone cu rază lungă de acţiune, vizând cel puţin 40 de avioane de luptă ruseşti aflate în patru baze militare. Preşedintele Volodîmîr Zelenski a declarat că, în operaţiunea numită „Pânza de păianjen”, desfăşurată de serviciul de securitate SBU, au fost folosite 117 drone, fiind lovite „34% dintre purtătoarele de rachete de croazieră strategice [ale Rusiei]”.

Moscova anunţase anterior că are „opţiuni militare pe masă” ca răspuns la atacul Ucrainei.

La începutul acestei săptămâni, Donald Trump a declarat că, în timpul unei convorbiri cu Vladimir Putin, preşedintele rus a promis „foarte ferm” că va răspunde la recentul atac cu drone asupra bazelor aeriene ruseşti, lansat de Ucraina.

Realitatea Live

Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
05 Sept. 2026, 12:00
 // Categoria: Societate // Autor:  Cătălina Boico
05 Sept. 2026, 12:00 // Societate //  Cătălina Boico

Autoritățile pregătesc o lege specială pentru accelerarea reorganizării Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și crearea Societății pe Acțiuni „CFM Infra”, care va administra infrastructura feroviară. Noua companie ar urma să fie înregistrată până la sfârșitul anului 2026, transmite BANI.MD.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului care urmează să fie aprobat de Guvern, termenul-limită este stabilit prin Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru 2025-2027 și „nu poate fi modificat”.

Reforma presupune separarea administratorului infrastructurii feroviare de operatorii care vor presta servicii de transport de pasageri și mărfuri, în conformitate cu modelul prevăzut de Codul transportului feroviar.

În prezent, CFM se află deja într-un proces de reorganizare. Printr-o hotărâre anterioară a Guvernului a fost decisă crearea unei societăți pe acțiuni care să preia activitatea operațională de transport feroviar. Următorul pas este transformarea întreprinderii de stat rămase în S.A. „CFM Infra”, care va administra liniile, instalațiile și celelalte active de infrastructură.

Autorii proiectului avertizează că, dacă ar fi respectate integral toate procedurile prevăzute de legislația generală, reorganizarea ar putea fi finalizată abia în martie-aprilie 2027.

Pentru a evita această întârziere, proiectul propune mai multe derogări. Printre procedurile considerate prea îndelungate se numără evaluarea integrală a patrimoniului, notificarea și protecția creditorilor, consultarea salariaților și efectuarea unui control fiscal prealabil.

Astfel, evaluarea obligatorie ar urma să fie efectuată doar pentru activele care vor constitui aportul la capitalul social al „CFM Infra”. Restul bunurilor transmise noii societăți vor fi reflectate la valoarea contabilă din situațiile financiare ale CFM.

Totodată, autoritățile susțin că evaluarea integrală a întregului patrimoniu ar genera costuri de zeci de milioane de lei din bugetul de stat. Și termenele acordate creditorilor ar urma să fie reduse. Aceștia vor fi informați în termen de cinci zile de la publicarea avizului de reorganizare și vor avea 10 zile pentru a solicita garanții sau alte măsuri de protecție a creanțelor. Totodată, creditorii nu vor putea bloca procesul de reorganizare.

Guvernul insistă că reforma nu reprezintă o privatizare. „CFM Infra” va avea capital integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne în proprietatea și sub controlul statului.

În același timp, noul model ar urma să permită accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară în condiții transparente și nediscriminatorii, contra unei taxe de utilizare a rețelei.

Reorganizarea are loc într-un moment în care CFM încearcă să iasă dintr-o perioadă financiară dificilă. În prima jumătate a anului 2026, întreprinderea a raportat un profit de aproximativ 18 milioane de lei, după o pierdere de circa 90 de milioane de lei înregistrată în 2025.

Problemele structurale rămân însă majore. Infrastructura feroviară este puternic uzată, iar pe unele sectoare trenurile circulă cu viteze de doar aproximativ 10 km/h. Parcul de locomotive și vagoane este, de asemenea, învechit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că, Calea Ferată a Moldovei dispune de doar 12 locomotive noi, achiziționate cu sprijinul unui credit acordat de BERD, în timp ce o mare parte din restul parcului de tracțiune datează încă din anii 1980.

Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Peste 54.000 de rechizite colectate și 868 de copii pregătiți de școală. Rezultatele campaniei „Vreau și eu să învăț”
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Aceeași apă. Trăită altfel. Gura Căinarului te invită să o redescoperi într-un ambalaj nou
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
Un teren sufocat de anvelope abandonate, curățat în urma unei intervenții voluntare a A.P. Moldcontrol
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange
E plăcut să primești: Orange le oferă clienților bonusuri la alegere, direct din My Orange