Ambulanța este tot mai solicitată în ultima perioadă. Pe parcursul săptămânii trecute, Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească a înregistrat 15099 de solicitări, inclusiv la 2458 copii. După acordarea primului ajutor medical, 5607 pacienți, printre care 1236 copii au fost transportați la spital.

Mai exact, pe parcursul săptămânii trecute, la Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească au apelat 3770 persoane cu urgențe cardiovasculare, inclusiv 60 pacienți cu Sindrom coronarian acut; 3191 pacienții cu maladii respiratorii; 1960 pacienți cu patologii neurologice, inclusiv 259 de accidente vasculare cerebrale și 995 cetățeni cu diferite traume.

„În perioada de referință, la Dispeceratul comun de urgență al IMSP CNAMUP au fost înregistrate 69 solicitări pe motivul urgențelor infecțioase; 30 solicitări pe motivul urgențelor generate de agenți fizici, chimici și de mediu, dintre care combustii 12 și hipotermii 7”.

Totodată, la Serviciul AMUP au parvenit 29 apeluri pe motivul urgențelor toxice, dintre care 16 intoxicații cu medicamente, 4 cu alcool și 3 intoxicații cu monoxid de carbon.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ambulanta #AMU #pacienti #solicitari

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.