Primăria din Madrid a anunţat joi interzicerea circulaţiei trotinetelor electrice de închiriat, din cauza riscurilor pentru siguranţa pietonilor, conform AFP. Măsura, deja aplicată în alte mari oraşe, va intra în vigoare în Madrid în octombrie.

„Retragem autorizaţia firmelor care închiriază trotinete pe străzile oraşului. Prioritatea noastră este integritatea fizică şi securitatea madrilenilor”, a declarat primarul Jose Luis Martinez-Almeida pe platforma X.

În prezent, trei companii — Lime, Dott şi Tier Mobility — sunt autorizate să închirieze trotinete electrice în capitala spaniolă. Martinez-Almeida a declarat că acestea nu au respectat condiţiile necesare pentru garantarea siguranţei pietonilor, în special a persoanelor vârstnice, şi a precizat că primăria nu va mai acorda alte autorizaţii.

Primarul a criticat lipsa asigurărilor adecvate şi a tehnologiei care ar trebui să prevină circulaţia sau staţionarea în zone interzise.

Trotinetele electrice de închiriat au devenit populare în multe oraşe mari la sfârşitul anilor 2010, însă au generat şi critici din cauza creşterii numărului de accidente. Ele au fost deja interzise în oraşe precum Paris, Montreal, Las Vegas şi New Orleans, iar în altele, precum Barcelona, Toronto şi New York, nu au fost niciodată autorizate. În alte locuri, au fost impuse restricţii privind numărul de trotinete în uz, viteza maximă sau accesul pe trotuare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Madrid #securitate #trotinete

Elevii din satul Lebedenco, raionul Cahul, nu au ajuns astăzi, 28 septembrie, la școală, după ce autobuzul destinat transportului școlar nu a efectuat cursa programată. Cazul a fost făcut public de Partidul Comuniștilor din Republica Moldova (PCRM), care a susținut că transportul nu a fost asigurat din cauza lipsei banilor pentru combustibil. De cealaltă parte, șefa Direcției de Învățământ Cahul a declarat că situația a fost cauzată de întârzierea transferului de bani și că problema a fost deja remediată, scrie Agora.

Potrivit PCRM, părinții au informat partidul că autobuzul care urma să transporte elevii din clasele I–IX din Lebedenco spre Cahul nu a plecat în această dimineață, iar copiii au fost întorși acasă. Motivul ar fi fost „lipsa banilor pentru combustibil”.

De asemenea, partidul a emis un comunicat și le-a cerut autorităților să explice cine este responsabil de organizarea și finanțarea transportului școlar, de ce autobuzul nu a efectuat cursa și cine trebuie să asigure combustibilul.

Jurnaliștii de la Agora au contactat-o pe șefa Direcției Generale Învățământ Cahul, Maria Bichir, care a confirmat că autobuzul nu a efectuat astăzi cursa programată. Totodată, aceasta a precizat că nu este vorba despre o problemă de finanțare. Potrivit ei, banii pentru combustibil erau prevăzuți, însă transferul nu a ajuns la timp la organizația care urma să elibereze motorina.

„Problema este soluționată. Copiii vor fi transportați mâine (29 septembrie n.red) la ore în mod regulamentar, cu autobuzul școlar. A fost o neclaritate și nu ține neapărat de lipsa finanțelor. Ține de transferul finanțelor, care nu s-a făcut la timp. Finanțe sunt planificate (…) Deci este o știre așa mai de senzație, nu de realitate”, a spus Bichir.

Bichir a mai menționat că situația a vizat doar transportul elevilor din Lebedenco spre instituția de învățământ din Cahul și că, în rest, transportul școlar funcționează normal.

Sursa citată a solicitat o reacție și de la Ministerul Educației și Cercetării, dar deocamdată nu a venit cu un răspuns.