Ministerul Finanțelor estimează că la sfârșitul anului 2021 încasările din TVA vor crește cu 767,8 mil. de lei. Acest lucru se datorează majorării importurilor, dar și a scumpirilor care au avut loc în ultima perioadă, scrie portalul de știri economice Bani.md.

Doar în zece luni, finanțele spun că TVA încasat de la vamă a fost de 21,4 miliarde de lei, iar la FISC încasările s-au majorat cu 15%.

În cadrul Comisiei economie buget și finanțe, reprezentanții Ministerului Finanțelor susțin că urmare a majorării încasărilor din TVA, 421,7 mil. de lei au fost alocate politicilor în domeniul social și 201 mil. de lei au fost direcționați pentru compensarea facturilor la gaz și căldură pentru luna decembrie.

Totodată, pentru ajutorul familiilor social-vulnerabile în perioada rece a anului a fost majorată suma la 700 mil. de lei de la 500 mil. de lei.

Totodată, Ministerul Finanțelor planifică până la sfârșitul anului intrarea primei tranșe de 78,3 mil. USD din acordul cu FMI. În context, finanțele susțin că datoria externă este preconizată să se majoreze cu 1,4 miliarde de lei și va constitui 85,4 miliarde de lei cu o pondere de 36,7% din PIB.

Pentru sfârșitul anului 2021 sunt planificate venituri în sumă de 45,8 miliarde de lei și cheltuieli 57,6 miliarde de lei. Deficitul bugetar va fi de 11,7 miliarde de lei.

#buget #compensare #stat #TVA

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.