Pretinsul premier de la Tiraspol, Alexander Rozenberg, susține că Transnitria se află într-o „situație extrem de dificilă, aproape critică”. El a menționat că întreruperea furnizării gazului natural a dus la oprirea majorității întreprinderilor, cu excepția celor care produc alimente, scrie BANI.MD.

Totodată, acesta a mai adăugat că în aceste condiții, distribuirea resurselor energetice a fost prioritară în funcție de necesitățile esențiale ale populației și statului.

„În primul rând, se asigură alimentarea populației, sistemului de sănătate și al asistenței sociale”, a spus Rozenberg, citat de novostipmr.

Analizând activitatea economică din primele zile ale lunii ianuarie, Rozenberg a menționat o scădere semnificativă a exporturilor. Importurile au scăzut cu 43%, ceea ce reprezintă 7 milioane de dolari. Scăderi semnificative au fost înregistrate în toate categoriile de bunuri. De asemenea, operațiunile de export au înregistrat o scădere de 60%, ceea ce reprezintă 3,3 milioane de dolari.

„Scăderea cea mai mare a fost înregistrată în sectorul metalurgic, al produselor din metal, al mașinilor și echipamentelor, precum și în industria chimică. Exportul de ciment a fost complet oprit”, a declarat el.

În contextul deficitului de resurse energetice, pentru mai multe întreprinderi s-a introdus un program de lucru nocturn. Printre acestea se numără „Electromash”, „Intercenter Lux”, „Softshuz” și altele.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că de la 1 ianuarie 2025, Gazprom a suspendat livrările de gaz în regiunea stângă a Nistrului.

#comert #criza energetică #Transnistria

Drumul național R8.1: R8 – Arionești – R14, sectorul Arionești–Otaci, cu o lungime de 9,47 km, recent reabilitat, a fost dat în exploatare. Acesta are două benzi de circulație și o lățime totală de 7 metri, iar pentru optimizarea parametrilor geometrici și facilitarea deplasării transportului de mare tonaj a fost construită o bandă suplimentară pentru camioanele grele.

În cadrul proiectului a fost construit sistemul rutier, care include stratul de bază, stratul de legătură și stratul de uzură.

„Reabilitarea sectorului Arionești – Otaci este un exemplu concret al modului în care modernizarea infrastructurii schimbă condițiile de circulație în regiuni. Vorbim despre un drum de aproape 10 kilometri, reabilitat la standarde europene, care asigură acum mai multă siguranță pentru participanții la trafic și o conectivitate mai bună pentru localitățile din nordul țării”, a declarat viceprim-ministrul Vladimir Bolea.

Totodată, au fost reabilitate 4 podețe, construit sistemul de drenaj și amenajate 3 stații de așteptare pentru pasageri. De asemenea, în scopul creșterii nivelului de siguranță pentru participanții la trafic, au fost instalate 300 de indicatoare rutiere, aplicat marcaj rutier bi-component pe o suprafață de 5 178 m², montați 2 944 metri liniari de parapet de protecție, 527 de stâlpi de semnalizare și 9 borne kilometrice.

Valoarea contractuală a lucrărilor a constituit circa 9,25 milioane de euro, proiectul fiind implementat cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Reabilitarea acestui traseu contribuie la fluidizarea traficului, reducerea timpului de deplasare, îmbunătățirea conectivității regionale și dezvoltarea rețelei de drumuri naționale în zona de nord a țării.

Acesta este parte din proiectul de construcție a traseului Soroca – Arionești – Otaci, cu o lungime totală de aproximativ 40 km, care va îmbunătăți condițiile de circulație și accesul către punctul de trecere a frontierei Otaci.