Ministerul Finațelor de la Kiev anunță că, la fel ca în luna precedentă, nouă furnizori oferă gaze ca parte a aprovizionării anuale în aprilie. Prețurile lor variază de la 7,70 la 9,99 hrivne pe metru cub.

Prețul pentru un metru cub de gaz de la cinci companii este mai mic de 8 hrivne. Prețul gazului în alte patru orașe este de la 8,20 la 9,99 hrivne pe metru cub, scrie Bani.md.

În Ucraina, aproximativ 98% dintre consumatorii casnici de gaz sunt clienți ai Companiei de furnizare a gazelor Naftogaz din Ucraina. Ei primesc gaz la un preț garantat de 7,96 hrivne pe metru cub.

În ciuda faptului că actualele contracte anuale de furnizare de gaze către consumatorii rezidențiali care funcționează de la 1 mai 2022 se vor încheia în curând – pe 30 aprilie, de la 1 mai 2023, costul gazului pentru populație nu se va modifica. Pentru marea majoritate a consumatorilor – clienții Naftogaz din Ucraina – combustibilul va costa în continuare 7,96 hrivne pe metru cub.

În timpul legii marțiale și la șase luni după încheierea acesteia, Ucraina are un moratoriu privind majorarea tarifelor pentru populație pentru anumite tipuri de utilități. În special, aceasta se referă la furnizarea de energie termică, apă caldă și gaz.

Recalculat în lei, tariful la gaz în Ucraina este de 4,80 de lei per metru cub, în timp ce în Republica Moldova tariful la gaz pentru populație este de 29,27 de lei.

Republica Moldova importă 100% din necesarul de gaz or, Ucraina are și producție proprie de gaz, respectiv și tariful pentru populație este mai mic.

Din decembrie 2022 Chișinăul a renunțat la gazul de la Gazprom și s-a reorientat pe piețele din vest. Decizia Republicii Moldova a venit după ce concernul rus a redus livrările zilnice cu 30%, la 5,7 milioane metri cubi. Volumul de gaze a fost redirecționat centralei de la Cuciurgan în schimbul energiei electrice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#gaz #Moldova #tarife #Ucraina

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.