Un bărbat în vârstă de 40 ani, originar din raionul Briceni, a fost plasat în arest la domiciliu pentru 30 zile, fiind bănuit de migrație ilegală. Potrivit comunicatului emis de Poliția de Frontieră, acesta este membrul unei grupări organizate compusă din cetățeni moldoveni și ucraineni, care au organizat trecerea ilegală a frontierei pentru trei bărbați din Ucraina.

Suspectul a fost reținut, fiind luat de la domiciliul său din raionul Briceni.

„Investigațiile au relevat o schemă bine pusă la punct, în care bănuitul îndeplinea rolul de la preluarea migranților, până la transportul ilegal cu scopul de a părăsi teritoriul țării. Ca rezultat al intervenției angajaților Direcției, au fost descoperiți trei cetățeni ucraineni în timp ce traversau ilegal frontiera moldo-ucraineană. Migranții ar fi plătit în Ucraina o suma considerabilă de 15.000 de dolari SUA pentru aceste servicii.Mijlocul de transport utilizat în transportarea migranților a fost ridicat și indisponibilizat la sediul Direcției Regionale Nord. Sub coordonarea Procuraturii Briceni și a organelor de urmărire penală, se desfășoară acum măsuri procesuale pentru documentarea și aducerea la răspundere a tuturor persoanelor implicate în această infracțiune”, se arată în comunicatul Poliției de Frontieră.

În cazul în care este găsit vinovat, bănuitul riscă privațiune de libertate pe un termen de la 3 la 7 ani.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#arest preventiv #Briceni #migratie ilegala #Percheziții #Politia de frontiera

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.