Reprezentanții Blocului Împreună susțin că trei voluntari care lipeau afișaj electoral ar fi fost reținuți de către oamenii legii. Potrivit formațiunii, aceștia au fost informați că ar fi existat plângeri pe acțiunile activiștilor.

Incidentul ar fi avut loc vineri, 11 octombrie, la 5:00. Anterior, conform membrilor blocului electoral, echipaje ale Poliției ar fi oprit vehiculul în care se aflau persoanele.

„Poliția a umilit, intimidat, sechestrat și amenințat voluntarii care făceau campanie pentru Octavian Țîcu. În momentul sechestrului, voluntarii lipeau afișe electorale pe un panou publicitar autorizat al primăriei din sectorul Buiucani pe str. Vasile Lupu colț cu str. Grigore Alexandrescu.

Acestora li s-a spus că cineva li s-a plâns că ei plasează afișe. Menționăm că, cu aproximativ o oră mai devreme, un alt echipaj i-a oprit nemotivat în trafic, iar materialele electorale erau vizibile, pe bancheta din spate. Cel de-al doilea echipaj s-a apropiat de automobilul lor în secunda în care voluntarii se întorceau de la afișarea pe panourile publicitare. Imediat, aceștia au arătat spre posterele cu Octavian Țîcu și Blocul Împreună de pe bancheta din spate”, transmit membrii blocului Împreună.

Din cele comunicate de formațiune, tinerii au confirmat că sunt voluntari de campanie și au lista panourilor autorizate pe care au voie să plaseze postere, menționând că o respectă strict. Ulterior, oamenii legii s-ar fi consultat cu o altă persoană, care ar fi intervenit la fața locului într-un automobil fără numere ale Ministerului Afacerilor Externe.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Acuzațiile la adresa Poliției mai vizează presupusa agresare verbală a persoanelor și pretinsa amenințare cu o nouă reținere, potrivit declarațiilor făcute de reprezentanții formațiunii.

Redacția Realitatea a solicitat Poliției informații despre caz. Revenim cu alte informații la subiect.

#agitatie electorala #Blocul Impreuna #politia #reșinere #voluntari

Piețele agricole internaționale dau semnale tot mai clare de alarmă, pe fondul blocării exporturilor de cereale din regiunea Mării Negre și al escaladării conflictelor care afectează rutele comerciale globale. Prețul grâului a ajuns la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani, după o creștere de aproximativ 45% în ultimele 12 luni și de 10% doar în ultima lună. Porumbul a urcat, la rândul său, la maximul ultimilor trei ani, cu un avans de 14% într-o singură lună, scrie BANI.MD.

Evoluția reaprinde temerile privind o nouă criză alimentară globală, cu efecte severe în special asupra țărilor cu venituri mici și a statelor dependente de importurile de cereale. În economiile dezvoltate, principalul risc este reapariția presiunilor inflaționiste asupra alimentelor de bază.

Situația amintește de începutul războiului din Ucraina, când blocarea porturilor ucrainene de la Marea Neagră a provocat o explozie a prețurilor la cereale. Atunci, după luni de negocieri, Rusia a acceptat în iulie 2022 un acord mediat de ONU care a permis reluarea exporturilor ucrainene.

După retragerea Moscovei din acord, Ucraina a reușit să creeze o rută alternativă de transport prin apele teritoriale ale României și Bulgariei. Potrivit Iuliei Sirko, vicepreședinta Comisiei pentru Transport din Parlamentul ucrainean, aproximativ 8.000 de nave au transportat în ultimii doi ani și jumătate circa 200 de milioane de tone de produse ucrainene către aproximativ 50 de state.

Această perioadă pare însă să se fi încheiat. De aproximativ 35 de zile, niciun transport de cereale nu ar mai fi reușit să plece din porturile ucrainene de la Marea Neagră, potrivit estimărilor citate.

Atacurile asupra infrastructurii portuare s-au intensificat puternic. Numai în ultima lună, Rusia ar fi lansat zeci de rachete asupra porturilor din regiunea Odesa, asupra navelor și infrastructurii destinate exporturilor.

În iulie, atacurile asupra rutei cerealelor ar fi fost de opt ori mai numeroase decât în întreg anul 2025. După scufundarea, la 19 iulie, a unei nave cu echipaj internațional, companiile maritime și asigurătorii au început să evite ruta Mării Negre.

Efectele sunt similare cu cele din 2022: diminuarea exporturilor și creșterea rapidă a prețurilor, chiar dacă acestea nu au revenit încă la nivelurile extreme înregistrate imediat după declanșarea invaziei pe scară largă a Ucrainei.

Problemele nu afectează doar exporturile ucrainene. Terminalele rusești de cereale din Marea Azov și Marea Neagră au fost, la rândul lor, afectate de atacurile ucrainene.

Un atac cu drone asupra Novorossiiskului, la 12 august, ar fi paralizat o parte importantă a infrastructurii prin care trece o mare parte din exporturile agricole rusești. Reacția piețelor a fost rapidă, iar analiștii avertizează că scumpirile ar putea continua dacă escaladarea militară se prelungește.

Miza este una globală. Rusia este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar Ucraina se află, de asemenea, printre principalii furnizori. Împreună, cele două state acoperă o parte importantă din cererea mondială, în special pentru țările din Africa de Nord și Orientul Mijlociu.

Presiunile asupra prețurilor sunt amplificate și de scumpirea motorinei și a îngrășămintelor, pe fondul problemelor de transport prin Strâmtoarea Ormuz. Costurile mai mari pentru energie și fertilizanți riscă să afecteze inclusiv producția agricolă din alte regiuni ale lumii.

În paralel, unele exporturi energetice rusești continuă să tranziteze Marea Neagră și Bosforul. Datele satelitare analizate de Institutul pentru Studii Strategice ale Mării Negre indică tranzitul a zeci de milioane de barili de petrol și produse petroliere rusești în primele 20 de zile din august.