Boeing a cerut suspendarea zborurilor avioanelor 777 cu motoarele Pratt și Whitney 4000-112 în urma unui incident în Statele Unite, unde motorul a luat foc în zbor. Potrivit companiei, 69 de astfel de aeronave zboară acum în jurul lumii, iar alte 59 sunt în depozit.

Pe 21 februarie, un Boeing 777-200 operat de United Airlines, de la Denver la Honolulu, motorul drept a luat foc și s-a prăbușit, iar epava a căzut la pământ. Avionul, în care se află 241 de persoane la bord, s-a întors la aeroportul de plecare, fără victime

Potrivit Boeing, recomandarea de a suspenda zborurile avioanelor de linie este valabilă pe durata investigației, care în legătură cu incidentul este efectuată de Către Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor.

Ministerul Transporturilor din Japonia a emis deja un ordin către companiile aeriene locale să nu mai opereze Avionul Boeing 777 cu motoare Pratt și Whitney 4000-112. În total, companiile aeriene japoneze au 32 de astfel de aeronave.

În octombrie 2018, 189 de persoane au fost ucise în prăbușirea unui Boeing 737 MAX în Indonezia. În ciuda suspiciunilor că erorile de software ale avionului au dus la accident, zborurile sale nu au fost suspendate. Acest lucru a dus la un nou accident aviatic în martie 2019 în Etiopia, când 157 de persoane au murit.

#Boeing #Boeing 777

Canada a activat marţi, 8 septembrie, taxele vamale de retorsiune asupra unor importuri din SUA în valoare de 27,6 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 20 de miliarde de dolari americani), într-o nouă escaladare a războiului comercial cu Statele Unite, după eşecul negocierilor comerciale menite să evite aceste taxe, în timp ce nu sunt semne că Ottawa şi Washingtonul ar urma să reia aceste negocieri în curând, relatează hotnews.ro.

Aceste taxe vamale de retorsiune variază între 15% la 50% şi privesc sute de produse, de la oţel şi aluminiu până la electrocasnice, mobilă, produse lactate, maşini-unelte, produse cosmetice şi electronice.

Măsurile reprezintă răspunsul „dolar pentru dolar” promis de premierul canadian Mark Carney faţă de taxele vamale de 50% pe care preşedintele american Donald Trump le-a impus pe 22 august asupra unor produse canadiene de valoare similară, în urma eşecului negocierilor comerciale dintre cele două ţări vecine.

Premierul canadian a recunoscut că aceste contramăsuri vor creşte unele preţuri şi vor restrânge opţiunile pentru consumatorii canadieni, dar a insistat că sunt necesare pentru a răspunde Washingtonului şi pentru a proteja interesele economice ale Canadei.

Înaintea intrării în vigoare a acestor represalii economice canadiene, Trump a ameninţat că va împiedica producătorul canadian de aeronave Bombardier să îşi vândă avioanele în SUA, cu excepţia cazului în care îşi mută producţia în această ţară. Compania Bombardier i-a răspuns că are deja aproximativ 3.500 de angajaţi în SUA şi peste 20 de fabrici în această ţară.

În acest timp, nu sunt semne ale vreunei reluări în curând a negocierilor pentru a opri acest război comercial, după ce discuţiile au fost suspendate pe 21 august. Premierul Carney a spus că este pregătit să reia negocierile atunci când Washingtonul va adopta o atitudine „serioasă” şi când Trump va înceta atacurile şi declaraţiile batjocoritoare la adresa Canadei.

Guvernul de la Ottawa a anunţat un pachet de ajutor de stat de 7,5 miliarde de dolari canadieni pentru lucrătorii şi companiile care au de suferit în urma acestui conflict comercial.