5000 de kilograme de bomboane care conțineau dioxid de titan (E171), un aditiv alimentar interzis în Republica Moldova, au fost depistate și reținute la frontieră de inspectorii ANSA. Lotul era destinat comercializării în magazine din țară, însă, din cauza compoziției periculoase, nu va ajunge pe rafturi.

Dioxidul de titan este folosit pentru a face bomboanele mai albe și mai atractive, dar a fost declarat risc pentru sănătate, inclusiv cu potențial cancerigen. Substanța este interzisă în Uniunea Europeană din 2022, iar Republica Moldova a introdus aceeași interdicție în martie 2024.

Conform ANSA, bomboanele urmează să fie distruse sau returnate producătorului, iar autoritățile avertizează consumatorii să fie atenți la etichetele produselor și să evite dulciurile care conțin aditivul E171.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#bomboane #dioxid de titan #interzise

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.