Miniștrii de externe ai UE au decis să ofere în continuare sprijin financiar palestinienilor, după o ședință de urgență organizată marți în Oman. Șeful diplomației europene, Josep Borrell, spune că se va verifica orice „scurgere” de fonduri către gruparea Hamas, iar dacă va exista o astfel de situație, persoanele responasabile vor plăti prețul pentru această greșeală, scrie Digi24.

„Majoritatea covârșitoare de miniștri a fost împotriva ideii de suspendare a plăților către Autoritatea Palestiniană. Acesta este lucrul care contează”, a spus Borell, adăugând că plățile către palestinieni „nu vor fi anulate”.

Potrivit acestuia, doar două sau trei țări își doresc suspendarea acestor fonduri. Potrivit The Guardian, una dintre aceste țări ar fi Ungaria. Ajutorul umanitar va fi, de asemenea, sporit, a spus Borrell, care a adăugat că UE este cel mai mare finanțator al Autorității Palestiniene.

UE anunţase luni că va proceda la o reexaminare a programului său de ajutor pentru dezvoltare în favoarea palestinienilor, după atacul Hamas asupra Israelului, precizând că ajutorul umanitar nu este vizat.

#ajutor #Israel #Josep Borell #palestinieni

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.