Moldovagaz poate deconecta consumatorii care nu plătesc, dar cu anumite excepții, prevăzute de lege. Precizările sunt făcute de deputatul Dan Perciun.

Conform lui, legislația republicii Moldova interzice deconectarea consumatorilor casnici, în perioada rece a anului, dacă întrunesc cumulativ trei condiții. Nu pot rămâne fără gaz persoane din categoria de vulnerabilitate ridicată, cu datorie mai mică de 5000 de lei, care au achitat cel puțin 50% din factura rămasă după acordarea compensațiilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform datelor Moldovagaz, până pe 22 februarie 2023, moldovenii au acumulat datorii de peste 328.000 de lei.Dintre acestea, peste 64.000 au fost raportate consumatorilor noncasnici, iar restul – la cei casnici.

Luni dimineața, furnizorul anunța că dacă datoriile nu vor fi acoperite, vor urma deconectări, conform prevederilor legale. Consumatorilor noncasnici li se va închide robinetul începând cu 27 februarie, iar celor casnici – începând cu 1 martie.

#consumatori #datorii #deconectari #Moldovagaz #Perciun

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.