Alte 20 de companii agricole din țara noastră pot exporta, de astăzi, 2 decembrie pe piața rusă. Anunțul a fost făcut de președintele Partidului „ȘOR”, Ilan Șor.

Șor a precizat că este o realizare importantă, deoarece fermierii „se află într-o situație extrem de grea, când ratele dobânzilor pentru credite au explodat, fertilizanții sunt de câteva ori mai scumpi față de anul trecut, iar statul nu oferă niciun sprijin pe timp de criză”.

„În aceste condiții, redeschiderea pieței de desfacere este ca o gură de aer pentru companiile agricole. Noi am știut asta și am insistat să le oferim această oportunitate. Mai mult, am insistat să eliminăm monopolul pe care l-au instituit până acum asupra exporturilor companiile afiliate grupării Filat-Sandu”, a explicat Ilan Șor.

El a amintit că a insistat asupra deschiderii pieței Federației Ruse pentru fermierii din toate raioanele și că a obținut recent promisiunea că și acest lucru se va produce în curând.

„La orice nemernicie a guvernării, noi răspundem cu o realizare pentru oameni, pentru țară. Așa a fost și așa va fi. Sper că această veste bună să vă facă frumoasă întreaga zi și acest sfârșit de săptămână”, a notat Ilan Șor.

Potrivit Agenției fitosanitare a Federației Ruse, decizia de a permite reluarea exporturilor pentru încă 20 de companii moldovenești are la bază analiza producției vegetale din țara noastră, furnizate pe piața rusă de către companiile din raionul Orhei, care au obținut acest drept la începutul lunii octombrie.

#agricultori #export #fermieri #Ilan Șor

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.