Marcel Mihai, principalul suspect în dosarul uciderii dentistei moldovence Marina Gavril, va fi scos astăzi, 2 octombrie, de după gratii pentru câteva ore și dus acasă ca să asiste la punerea sub sechestru a locuinței sale, scrie Digi24.ro.

Bărbatul este acuzat că a omorât-o pe doctoriță cu scopul de o tâlhări. Procurorul de caz, șeful Parchetului de pe lângă Tribunalul Brăila a pus sechestru asigurator pe imobilul pe care îl deține Marcel Mihai, iar miercuri, 2 octombrie, poliția va veni la locuința acestuia pentru a pune în aplicare această măsură, la această acțiune participând și principalul suspect.

Sursa citată mai transmite că la această acțiune a fost prezent și avocatul bărbatului, după ce rudele victimei s-au constituit parte civilă în proces și cer daune morale de 1.000.000 euro pentru fiecare, și anume soțul, părinții și fratele doctoriței.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că la jumătatea lunii iulie 2024, bărbatul de 39 de ani a intrat în cabinetul doctoriței stomatolog Marina Gavril, originară din Republica Moldova, și a ucis-o cu mai multe lovituri de cuțit, pentru a o tâlhări. Individul i-a luat apoi telefonul mobil și cardurile bancare, de pe care a scos mai multe sume de bani până în momentul în care a fost prins. Marcel Mihai este acuzat de omor calificat, de tâlhărie calificată, dar și de mai multe infracțiuni economice și informatice.

VIDEO Dentista ucisă în propriul cabinet în România provine din R. Moldova. Era constant amenințată cu moartea!

#Braila #locuinta sechestru #moldoveanca ucisa #suspect

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.