Prețul de import al gazului natural, planificat pentru luna decembrie, este de 430 de dolari per o mie m3. Anunțul a fost făcut de către directorul MoldovaGaz, Vadim Ceban, într-o conferință de presă.

„Urmează perioada de verificare a calculelor și confirmarea prețului de achiziție… Nu au fost revizuite tarifele pentru transport, pentru distribuție și furnizare…. Vom prezenta calculele tarifelor la ANRE și am mers spre întâmpinarea consumatorilor, suma devierilor financiare noi le-am propus în fișier separat și am solicitat ca suma să fie amânată pe perioada ulterioară”, susține directorul Moldovagaz.

Cât despre o solicitare din partea Moldovagaz către ANRE pentru revizuirea tarifelor la gazele naturale, Ceban susține că în prezent nici nu poate fi vorba de o micșorare, ci abia anul viitor, iar asta doar în cazul în care cotațiile pe piața gazelor naturale se vor micșora.

„Dacă cotațiile pe piață se vor schimba, de exemplu până la 1 aprilie a anului viitor, atunci vom acționa și vom cere revizuirea tarifului, dacă nu, atunci vom menține aceste tarife. Dacă vor exista condiții de micșorare, vom cere rectificarea tarifului. Acum nu vedem premise de micșorare”, a declarat Ceban.

Ceban a ținut să precizeze că pentru luna noiembrie, autoritățile de la Chișinău achită 450 de dolari per o mie m3.

„Tariful de 11,08 este mare, noi recunoaștem că tariful este mare. Moldovagaz nu va introduce în cost, pentru consumatorii finali, devierile financiare negative acumulate până acum”, susține Ceban.

Realitatea.md amintește că, ieri, Consiliul de administrație al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat noul tarif, pe care îl vor achita moldovenii pentru gazul natural. Astfel, începând din 1 noiembrie, cetățenii vor achita 10,26 de lei pentru un metru cub de gaze, față de 4,30 lei cât era până în prezent.

Responsabilii de la ANRE au precizat că acest tarif este unul provizoriu până în data de 30 noiembrie. Ulterior, ANRE va veni cu o revizuire a tarifelor. Totuși, responsabilii susțin că tariful final nu va fi mai mare de 10 lei pentru un metru cub de gaze naturale. Decizia a fost luată de ANRE la solicitarea Moldovagaz.

La sfârșitul lunii octombrie, autoritățile de la Chișinău și conducerea Gazpromului au reușit să ajungă la o înțelegere în privința livrării de gaze rusești pe teritoriul țării noastre. Și asta pentru că fostul contract expirase la data de 31 octombrie.

Viceprim-ministrul, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a confirmat oficial în cadrul unei conferințe de presă că, Republica Moldova a semnat contractul de furnizare a gazelor dintre Gazprom și Moldovagaz, pe o perioadă de 5 ani, la un preț de 450 de dolari pentru mia de metri cub. Partea proastă a acestui fapt este că, prin semnarea contractului se amână implementarea a Pachetului 3 Energetic prevăzut în Acordul de Asociere cu UE.

De asemenea, Republica Moldova va organiza un audit pentru a stabili cum s-au format datoriile istorice și cine se face vinovat de acumularea lor.

#gaz #Moldovagaz #tarife

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.