Ploșnițele de pat s-au răspândit tot mai mult în țările de pe continentul european. Mai multe zone din Franța și din alte țări au fost infestate cu acestea. Răspândirea lor se face extrem de rapid și de ușor, motiv pentru care pot deveni o adevărată problemă pentru orice persoană.

Ploșnița de pat este o insectă hematofagă parazită. Aceasta face parte din subordinul heteropterelor și au o culoare brună spre roșiatică. Corpul lor este oval și ușor turtit și emană mirosuri urâte. Ploșnițele sunt insecte care se hrănesc cu sângele animalelor și al oamenilor. Cele adulte ajung rapid la culoarea de maro-roșcat.

Ploșnițele de pat nu au aripi și sunt de dimensiunea unei semințe de măr. Nimfele sunt mai mici și pot fi translucide sau gălbui la culoare. Dacă nimfele nu au fost hrănite recent, acestea pot fi imposibil de observat. Culoarea lor se schimbă în funcție de momentul în care au consumat sângele de pe gazdă. Ouăle de ploșnițe sunt și ele foarte greu de observat. Acestea sunt de dimensiuni foarte mici și albe. Ploșnițele de pat se răspândesc rapid.

Cel mai adesea sunt găsite în saltele, dar pot fi observate inclusiv în canapele sau mijloace de transport în comun. O ploșniță adultă are aproximativ 5 până la 7 milimetri lungime. Acestea se găsesc peste tot în lume, dar cel mai adesea se găsesc în țările în curs de dezvoltare ale lumii.

Cum identifici o ploșniță de pat

Ploșnițele de pat sunt ușor de depistat, mai ales dacă au ajuns la o formă adultă. Ploșnița adultă are mărimea unui semințe de măr, iar după hrănire capătă culoarea roșiatică. Corpurile turtite le ajută să intre în spațiile mici.

Acestea pot ajunge aproape oriunde, atât timp cât găsesc o gazdă și se pot hrăni cu sânge. Ploșnițele de pat nu fac cuiburi, precum furnicile sau alte insecte, dar tind să trăiască în grupuri, în ascunzătorile pe care și le găsesc Acestea nu zboară, dar se deplasează rapid pe podele, pereți sau tavan.

În condiții favorabile, aceste insecte se pot dezvolta complet în mai puțin de o lună și pot produce trei sau mai multe generații pe an, scriu publicațiile internaționale. Aceste insecte se înmulțesc extrem de rapid, motiv pentru care este foarte dificil să scapi de ele.

De ce apar ploșnițele de pat

Ploșnițele de pat intră în casa unei persoane, de obicei, dintr-un loc care a fost deja infestat. Acestea se pot strecura printre bagaje sau pot rămâne prinse pe haine după ce ai folosit un mijloc de transport care a fost infestat.

Ploșnițele de pat pot străbate distanțe mari fără a avea nevoie de hrană, iar acestea se pot strecura cu ușurință dintr-un apartament infestat în altul. În timpul zilei se ascund foarte bine, motiv pentru care pot trece neobservate și se pot instala în casa ta.

Cum îți dai seama că ai ploșnițe de pat

Încă te întrebi ce sunt ploșnițele de pat? Iată cum poți să descoperi dacă te confrunți cu ele.

Semnele infestarii pot fi depistate din timp. Primul semn al ploșnițelor sunt mușcăturile mici, care provoacă mâncărime, de pe piele. Acestea apar adesea pe brațe sau umeri, dar pot fi găsite și în alte părți ale corpului.

Ploșnițele tind să lase grupuri de mușcături, decât o singură mușcătură ici-colo. Totuși, experții susțin că pentru unele persoane, ploșnițele nu provoacă semne. Alte semne ale infestării sunt reprezentate de petele de sânge de pe cearceaf sau saltea.

Ouăle minuscule sau cojile galbene pal sunt și ele un semn al ploșnițelor. Mirosul asemănător cu cel al mucegaiului poate indica un alt semn al prezenței acestor insecte. Dacă bănuiești că ai ploșnițe de pat, atunci trebuie să inspectezi salteaua și patul cu mare atenție, mai ales în crăpături.

Ploșnițele adoră să se ascundă în zone mici și strâmte, de unde au acces ușor la oameni ca să-i muște. S-ar putea să le găsești la cusături, etichete sau în zonele strânse ale saltelei.

Acestea se pot găsi inclusiv în cusături sau între pernele canapelelor și scaunelor, pe faldurile draperiilor, în îmbinările sertarelor, pe îmbrăcăminte, în bagaje sau pe tăbliile patului. Deoarece ploșnițele trăiesc doar din sânge, acestea vor căuta să stea într-un loc care să le ofere acces rapid la gazda lor, au menționat cei de la WebMD.com.

Ce efecte pot avea asupra sănătății

Ploșnițele de pat nu sunt considerate periculoase, spun specialiștii pentru Healthline. Nu există dovezi clare că acestea pot răspândi boli de la o persoană la alta, dar mușcăturile lor pot provoca mâncărimi incomode. Mușcătura de plonșință poate duce chiar și la o infecție, în unele cazuri.

Specialiștii spun că există persoane care sunt alergice la mușcăturile acestora și se pot confrunta cu vezicule și mâncărimi intense. Ploșnițe sunt active în princial noaptea și de obicei pot mușca în timp ce dormi. Ele străpung pielea și sug sângele prin ciocul lor lung.

Acestea se hrănesc de la 3 minute până la 10 minute. Dacă ai fost mușcată de o ploșniță este posibil să observi o pată mică pe corp și o mâncărime în zona acesteia.

Mușcăturile de ploșniță pot arăta diferit de la o persoană la alta. Este posibil să nu observi mușcăturile imediat, dar poate dura și până la 2 săptămâni până ce semnele se dezvoltă.

Polaris Aviation Group se pregătește să intre pe piața aeronautică din Republica Moldova cu un Airbus A321, deja înscris în Registrul aeronautic național. Compania intenționează să opereze inițial curse charter, iar în primul an după certificare să-și extindă flota la patru aeronave. Despre destinații, programul de fidelitate și momentul lansării primelor zboruri a vorbit Gicu Răducan, directorul general al Polaris Aviation Group, într-un interviu realizat de Traian Stoianov pentru grupul media Realitatea.

Cu ce flotă intenționați să intrați pe piață? Despre câte aeronave vorbim și ce tipuri de avioane veți opera?

Inițial, intenționăm să operăm aeronave Airbus. Primul avion, un Airbus A321, este deja înscris în Registrul aeronautic al Republicii Moldova. Suntem în proces de obținere a certificatului de operator aerian, iar procedura de certificare se desfășoară în baza acestei aeronave.

Ulterior, vrem să operăm exclusiv o flotă Airbus, deoarece este foarte dificil să exploatezi concomitent două tipuri de aeronave Boeing și Airbus. Ar fi necesare capacități tehnice pentru ambele modele, ceea ce este dificil de realizat în Europa de Est. În plus, Airbus este utilizat pe scară largă în Europa.

Începem cu un A321, cea mai mare aeronavă din familia Airbus cu un singur culoar. În următoarele 12 luni după obținerea certificatului intenționăm să aducem încă trei aeronave: un Airbus A321 și două Airbus A320, acestea din urmă ar urma să fie utilizate pentru destinațiile europene cu un flux mai redus de pasageri.

Care vor fi primele destinații operate de Polaris?

Pentru a putea opera cât mai eficient și pentru a evita întârzierile sau alte inconveniente pentru pasageri, intenționăm să începem cu zboruri charter.

Aceste curse vor fi operate pentru companii din domeniul turismului, spre destinații deja cunoscute pe piața din Republica Moldova, precum Sharm el-Sheikh, Hurghada, Antalya și Muntenegru, în special în sezonul estival.

Cu ce noutăți veniți pentru pasageri și prin ce vreți să vă diferențiați de ceilalți operatori prezenți pe piață?

Vrem să fim o companie foarte digitalizată și orientată spre soluții IT. Intenționăm să devenim prima companie aeriană din Republica Moldova care va utiliza un program de fidelitate bazat pe acumularea de mile.

Milele vor putea fi folosite pentru obținerea unei reduceri la prețul biletului sau pentru trecerea la o clasă superioară.

Vrem să oferim și servicii de clasă business. Va fi un model european de business class, conceput pentru a le asigura mai mult confort pasagerilor care aleg acest serviciu. Prin programul de fidelitate, călătorii vor putea utiliza milele acumulate pentru un upgrade la clasa business.

Piața aeronautică din Republica Moldova este una sensibilă, iar apariția unui nou operator autohton provoacă de fiecare dată și scepticism. Cât de dificil este să te lansezi într-un asemenea domeniu? Cum a reușit o echipă relativ tânără să intre pe piață și cum intenționați să vă mențineți, în condițiile unei concurențe puternice?

Este într-adevăr dificil să te afirmi pe o piață în care activează persoane cu o experiență profesională și aeronautică foarte vastă.

Mă mândresc însă cu faptul că suntem o echipă tânără. Acest lucru ne ajută să ne adaptăm rapid la noile tehnologii, la know-how-ul și la elementele moderne care apar în aviația civilă.

Suntem aici pentru a reuși și pentru a construi o companie punctuală și puternică în Europa de Est. Respectăm absolut toți concurenții de pe piață, atât operatorii autohtoni, cât și companiile internaționale care activează pe Aeroportul Internațional Chișinău. Sperăm ca acest respect să fie reciproc.

Când planificați lansarea primelor zboruri și când vor putea pasagerii să cumpere bilete?

Suntem în proces de autorizare la Autoritatea Aeronautică Civilă și așteptăm finalizarea procedurii de certificare.

După obținerea certificatului de operator aerian vom anunța și vom promova destinațiile pe care urmează să le operăm. Vom începe cu zboruri charter, după care intenționăm să lansăm și curse regulate.

Flota începe să prindă contur, iar destinațiile urmează să fie anunțate după certificare. Astfel, pe piață se pregătește o nouă ofertă pentru pasagerii din Republica Moldova. Rămâne de văzut cum se vor concretiza planurile odată cu lansarea Polaris Aviation Group.