Cea mai rapidă mașină de șosea din lume, cu o viteză maximă de 300 km/h, a fost scoasă la vânzare și se așteaptă să se vândă pentru aproximativ 5 milioane de euro.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe FOTO: X

Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe negru și portocaliu 2022 este unul dintre cele doar 30 de exemplare fabricatem, potrivit thesun.co.uk.

Britanicul Andy Wallace, fost câștigător al cursei Le Mans, a înregistrat 304,777 km/h cu prototipul Chiron în 2019, pe circuitul de testare Volkswagen AG din Ehra-Lessien, Germania.

Hypercarul italian, care are un motor pe benzină W16 Quad-Turbo de 7.933 cmc și este capabil să dezvolte 1.578 CP, va declanșa un război al ofertelor la Bonhams din Scottsdale, Arizona, SUA. Aceștia îl descriu ca fiind „unul dintre cele mai căutate și frumoase și spectaculoase” vehicule legale pentru drumuri din lume.

Este numărul 9 în linia de producție și are doar 410 kilometri la ceas de la testele din fabrică.

Un purtător de cuvânt al Bonhams a declarat: „Pentru a ataca recordul, Bugatti a apelat la echipa condusă de Andy Wallace, care avea deja două astfel de recorduri la activ, McLaren F1 la 240,1 km/h și Veyron SS la 267,8 km/h. Echipa Bugatti, adunată pe pista de testare VAG Ehra-Lessien, Wallace și echipajul au continuat să forțeze până în ultima zi, când, la accelerația maximă, a fost înregistrată de autoritățile germane o viteză fără precedent de 304,777 mph.”

Louis Frankel, specialistul în automobile de la Bonhams, a adăugat: „Aceasta este chintesența hypercarurilor. Bugatti are o reputație de neegalat în ceea ce privește vehiculele de înaltă performanță, iar Chiron Super Sport 300+ este un simbol al acestei excelențe auto. Așteptăm cu nerăbdare să fim martori la valul de entuziasm și atenție pe care îl va stârni, fără îndoială, atunci când îl vom prezenta la licitația noastră din Scottsdale.”

Bugatti a dezvăluit recent noul Bolide de 1.578 de cai putere, catalogat de Auto Express drept „geamănul malefic” al modelului Chiron, care s-a clasat ca fiind cea mai rapidă mașină din lume în acest an.

Cântărind doar 1.450 kg, acesta este construit din fibră de carbon compozită și este proiectat să funcționeze cu combustibil super fără plumb 98Ron.

Pentru referință, aceasta este aceeași greutate ca și cea a unui VW Passat mediu, dar cu o putere de aproape zece ori mai mare. Fiecare centimetru al caroseriei a fost construit special pentru a se potrivi în jurul inimii bătătoare a vehiculului, sub forma unui motor W16 cvadruplu turbo.

Vânzarea are loc pe 25 ianuarie.

#licitatie #masina #motor

Comisia Europeană înființează grupul consultativ „preparEU”, care va oferi consiliere strategică președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și comisarei pentru egalitate, pregătire și gestionarea situațiilor de criză, Hadja Lahbib.

Grupul va analiza cum poate Europa să răspundă mai bine riscurilor de dezastre, inclusiv fenomenelor meteorologice extreme și incendiilor de vegetație.

„În contextul în care schimbările climatice generează fenomene meteorologice și dezastre naturale din ce în ce mai extreme, Europa este aici pentru a da ajutor. Trebuie să gândim la o scară mai largă și să învățăm mai repede. Acesta este motivul pentru care îi aducem la un loc pe cei mai experimentați pompieri și agenți de intervenție în situații de urgență din Europa: pentru a valorifica experiența acestora și a face ca Europa să fie mai bine pregătită, de la o coordonare civil-militară mai puternică la echipamentele și capacitățile de care avem nevoie. Ei vor face propuneri concrete pentru ca protecția civilă a UE să devină și mai eficace. Pentru ca solidaritatea europeană să fie întotdeauna prezentă atunci când se produce un dezastru.”, a declarat Ursula von der Leyen, transmite Mediafax.

Înființarea grupului a fost anunțată de Ursula von der Leyen în discursul privind starea Uniunii, susținut la 16 septembrie 2026. Acesta va avea 11 experți de nivel înalt, cu experiență în protecția civilă și gestionarea crizelor în Uniunea Europeană, șase oameni de știință și cadre universitare din mai multe state membre.

Scopul grupului consultativ este să analizeze capacitățile existente ale statelor membre în cadrul Mecanismului de protecție civilă al UE și al programului rescEU.

Vor fi evaluate efectele imediate și pe termen lung ale dezastrelor naturale, precum fenomenele meteorologice extreme și incendiile de vegetație, dar și riscurile tehnologice și alte amenințări.

Experții vor lua în calcul și posibilele consecințe ale acestor situații asupra migrației în masă, îngrijirii medicale de urgență, adăposturilor și comunicațiilor. Va fi analizat și modul în care pot fi gestionate efectele produse de întreruperea funcționării infrastructurilor critice.

Un alt obiectiv al grupului este să discute măsurile de prevenire și pregătire în contextul schimbării riscurilor, precum și dezvoltarea unor noi capacități. Printre acestea se numără echipamentele care pot fi folosite în scopuri civile și militare, dar și flota europeană de stingere a incendiilor.

Prima reuniune a grupului este programată la începutul lunii noiembrie 2026. Experții trebuie să prezinte recomandările către Ursula von der Leyen și Hadja Lahbib până în primăvara anului 2027.