Se pare că am putea scăpa, în scurt timp, de ambuteiajele infernale din Capitală. Asta după ce primarul general al municipiului Chișinău, Ion Ceban, ar urma să-și unească, în acest sens, eforturile cu ministrul Afacerilor Interne, Ana Revenco.

Într-un comunicat de presă emis de MAI, se precizează că ce doi funcționari au discutat astăzi la telefon și au convenit asupra unei întâlniri de lucru care va avea loc la sediul MAI.

„De la primele ore ale dimineții până seara târziu un flux major de mașini, mai ales din suburbii, intră sau ies din Chișinău. În tot în acest timp undeva în oraș se petrece un accident rutier grav în care cineva este vătămat. Nu mai avem timp de pierdut și vreau să trecem imediat la acțiune! Am avut astăzi o discuție telefonică cu Ion Ceban, Primarul General al Capitalei, și l-am invitat la Ministerul Afacerilor Interne pentru a demara cât mai grabnic un proces constructiv de rezolvare a problemelor situației circulației rutiere și a siguranței traficului rutier din municipiul Chișinău. Legea prevede foarte clar care este competența Administrației publice locale, precum și ce intră în atribuțiile MAI. Scopul meu este să rezolvăm împreună o problemă sufocantă pentru oraș, iar concluzia este una singură: fără o conlucrare și colaborare corectă și constructivă de ambele părți, atât Primăria cât și MAI, nu vom izbuti să scăpăm de calvarul de zi cu zi prin care trec atât pietonii, cât și șoferii din Chișinău”, anunță Revenco.

Nu este clar, deocamdată, când va avea loc această ședință.

Precizăm că zilnic, Chișinăul e sufocat de ambuteiaje, iar atât șoferii, cât și pietonii sunt cu nervii întinși la maxim din acest motiv.

#Ambuteiaje #MAI #primaria chisinau

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.