Comisia Electorală Centrală (CEC) a luat act de vacanța unui mandat de deputat în Parlamentul Republicii Moldova, atribuit Partidului Politic „Partidul Acțiune și Solidaritate”.

„Comisia va propune Curții Constituționale să valideze mandatul de deputat al candidatului supleant, Lucrețeanu Mariana, de pe lista aceluiași partid. Vacanța mandatului de deputat a survenit urmare a cererii de demisie a deputatului Perciun Dan, ales pe lista Partidului Politic „Partidul Acțiune și Solidaritate””, informează CEC.

Prin urmare, locul lui Perciun în Parlament urmează să fie preluat de nr. 77 în lista supleanților, Mariana Lucrețeanu. Lucrețeanu este manageră cu experiență în dezvoltarea afacerilor internaționale, specialistă în marketing, vânzări și relații cu clienții.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că Dan Perciun a devenit ministru al Educației și Cercetării (MEC) după ce Anatolie Topală, alături de Ana Revenco și Lilia Dabija, au demisionat.

Cu 56 de „voturi triste”, PAS a rămas fără un deputat în Parlament. Cine ar urma să-i ia locul lui Dan Perciun?

#CEC #mandat de deputat #PAS

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.