Peste 500.000 de bilete de avion pe ruta China-Japonia au fost anulate în doar două zile, după ce oficialii de la Beijing le-au recomandat cetăţenilor lor să evite Japonia, pe fondul tensiunilor diplomatice dintre cele două ţări, transmite adevărul.ro.

Informaţia a fost confirmată marţi, 18 noiembrie, de un analist independent din industria aeriană.

Potrivit cifrelor furnizate de Li Hanming, în doar două zile, peste 500.000 de chinezi au ales să-şi anuleze zborurile către Japonia, după ce autorităţile au emis o atenţionare de călătorie. Astfel, numărul de zboruri deja rezervate, dar încă neoperate, a scăzut de la aproximativ 1,5 milioane sâmbătă, până la doar un milion două zile mai târziu.

Decizia guvernului chinez a venit ca reacţie la comentariile premierului Japoniei, Sanae Takaichi, care, pe 7 noiembrie, a declarat că eventuale atacuri armate asupra Taiwanului ar putea justifica trimiterea de trupe japoneze pentru a apăra insula.

Afirmaţia ei a provocat furie în China, care, în contextul în care priveşte insula ca făcând parte din teritoriul său, a interpretat-o ca pe o provocare. Ca urmare, ca prime măsuri, Bejingul le-a recomandat cetăţenilor să nu călătorească în Japonia în viitorul apropiat şi a suspendat difuzarea filmelor japoneze în cinematografele sale.

Avertizarea de călătorie a avut efect imediat, peste 500.000 de chinezi suspendându-şi zborurile către Japonia, în timp ce marile companii aeriene chineze (Air China, China Southern şi China Eastern) au anunţat, la rândul lor, încă de sâmbătă, că vor oferi rambursări integrale pentru zborurile către Japonia pentru cei cu date de călătorie între 15 noiembrie şi 31 decembrie 2025.

Mai mult, un mare tur-operator controlat de statul chinez a eliminat toate opţiunile de călătorie către Japonia din aplicaţia sa mobilă, iar o altă companie, cu sediul la Beijing, a anunţat că nu mai acceptă rezervări pentru Japonia.

Sunt totuşi şi agenţii au indicat că vor continua să vândă produse turistice către Japonia.

Pentru Japonia, anularea acestor zboruri reprezintă o mare pierdere în plan economic, deoarece China reprezintă principala sursă de turişti, în condiţiile în care în primele nouă luni ale anului 2025 a primit aproximativ 7,5 milioane de vizitatori chinezi, conform cifrelor oficiale japoneze.

Nu este de mirare că undiplomat japonez de rang înalt, responsabil pentru regiunea Asia-Pacific, şi-a exprimat marţi, 18 noiembrie, dezaprobarea faţă de apelul Chinei către cetăţenii săi de a nu călători în Japonia, considerând măsura disproporţionată.

Potrivit Ministerului japonez al Afacerilor Externe, în cursul unei unei întâlniri la Beijing cu omologul său chinez, acesta a îndemnat China să „ia măsuri adecvate”, afirmând că „ordinea publică din Japonia nu s-a deteriorat în niciun fel”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#china #Japonia #tensiuni diplomatice

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.