Tensiunile SUA-China, pe fundalul situației privind Taiwanul, se intensifică. O navă de război americană a trecut sâmbătă strâmtoarea insulei, teritoriu revindecat de China.

Anunțul despre faptul că distrugătorul Milius a trecut prin strâmtoarea Taiwan a fost făcut de SUA, conform Antena3. Se întâmplă la o săptămână după ce China a demarat exerciții militare de amploarea în zonă, simulând blocarea insulei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Americanii spun că în apele strâmtorii se aplică libertatea de navigație și survol, conform regulilor internaționale. Pe de altă parte, China a spus că a monitorizat nava și a acuzat Casa Albă de zgomot mediatic.

Între timp, în spațiul public se vehiculează tot mai multe informații despre eventualitatea unui conflict militar, pentru ca administrația lui Xi să preia controlul asupra Taiwanului. Situația a devenit mai complicată după vizita lui Nancy Pelosi la Taipey și deplasarea liderei taiwaneze în California.

Insula nimănui și a tuturor: De ce nu se înțelege China și Taiwan și cum putea provoca vizita lui Pelosi război?

#china #ditrugator #razboi #SUA #Taiwan

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.