De la 1 septembrie 2022, municipalitatea nu va mai avea microbuze pe linia de transport public. O decizie în acest sens a fost votată astăzi la ședința Consiliului Municipal Chișinău (CMC).

La ședința CMC a fost aprobat standardul de calitate în transport public care stabilește că de la 1 septembrie 2022, în Chișinău nu vor mai circula pe ruta de transport public microbuze, ci doar două tipuri de transporturi: autobuze și troleibuze.

Unii consilieri municipali s-au arătat sceptici în privința noilor modificări operate, deoarece nu există o strategie, care să compenseze aceste unități de transport, care asigurau deplasarea unui fluxul de pasageri.

„Chiar dacă nu se știe cum vor fi transportați călătorii care beneficiază de serviciu din partea celor circa 350 de microbuze, chiar dacă nu se conștientizează că această strategie va duce și la majorarea tarifului, astăzi consilierii municipali au votat pentru excluderea microbuzelor de rută din Capitală”, afirmă consiliera PL, Veronica Herța.

Proiectul de decizie poate fi consultat aici.

<span data-mce-type="bookmark" style="display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;" class="mce_SELRES_start"></span>

#CMC #microbuze #transport

Nivelului Rinului a crescut brusc în Germania după ploile din ultima perioadă, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, dar cu toate acestea dificultățile privind transportul fluvial nu s-au încheiat încă, în pofida faptului că navele pot încărca mai multă marfă, transmite Reuters, notează Agerpres.

Nivelul Rinului a atins niveluri minime istorice la începutul lunii august, industria având de suferit de pe urma majorării scumpirii transportului, blocajelor logistice și producției reduse.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a informat luni că nivelul apei la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 72 cm, în creștere de la 60 de cm, vineri. Rinul a scăzut sub pragul de 10 cm la mijlocul lunii august, sub minimul istoric înregistrat anterior, 25 cm în 2018. În prezent, nivelul Rinului este cu aproximativ un metru sub adâncimea navigabilă.

Navele continuă să navigheze parțial încărcate, deși sunt capabile să transporte mai multă marfă. Pentru navigarea navelor complet încărcate este nevoie de un nivel al Rinului de aproximativ 1,5 metri la Kaub.

Încărcătura trebuie distribuită pe mai multe nave, ceea ce crește costurile pentru industrie, iar în paralel o mare parte din marfă a fost mutată spre transportul rutier și feroviar.

‘Sunt prognozate ploi în această săptămână, dar orice îmbunătățire va depinde de cantitățile de precipitații care vor cădea’, a declarat un trader de materii prime

WSV prognozează că nivelul Rinului ar putea scădea la sfârșitul acestei săptămâni, dar, cu toate acestea, este așteptat să rămână peste nivelurile înregistrate la începutul lunii august.

Germania și alte țări europene au fost afectate de mai multe valuri succesive de căldură și precipitații limitate în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelului apei pe căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.