Circulația rutieră pe Podul Prieteniei Giurgiu–Ruse a fost redeschisă și va fi permisă până pe 8 ianuarie 2026. Autoritățile bulgare anunță că, în perioada sărbătorilor de iarnă, traficul se desfășoară în ambele sensuri și pentru toate categoriile de vehicule.

Măsura este valabilă în intervalul 18 decembrie 2025, ora 08:00 – 8 ianuarie 2026, ora 08:00, timp în care lucrările de reparație de pe tronsonul de aproximativ 320 de metri, aflat pe sensul spre România, sunt suspendate.

Lucrările au fost finalizate mai devreme decât era planificat, pentru a permite un trafic fluent și în condiții de siguranță în perioada Crăciunului și a Anului Nou. După data de 8 ianuarie, intervențiile la pod urmează să fie reluate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#8 ianuarie #circulația redeschisă #podul Giurgiu-Ruse

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.