Spațiul informațional din Republica Moldova a fost puternic afectat de campanii de dezinformare și manipulare, în special pe rețeaua socială Facebook, în prima parte a lunii august. Monitorizarea a 83 de pagini și grupuri publice arată o creștere a mesajelor care subminează încrederea cetățenilor în instituțiile statului, pun la îndoială procesul electoral și alimentează tensiunile sociale.

Principalele narațiuni dezinformatoare au fost adaptate contextului actual și includ teme precum condamnarea bașcanei Găgăuziei, procedura de extrădare a lui Vlad Plahotniuc, declarațiile fostului premier Ion Sturza despre Curtea Constituțională, dar și diverse evenimente locale.

Aceste mesaje sunt distribuite nu doar prin pagini politice, ci și prin grupuri aparent apolitice sau de comunitate, o tactică ce urmărește sporirea credibilității și atingerea unor audiențe cât mai largi.

În total, au fost identificate peste 1.600 de postări cu conținut manipulator sau nociv, care au acumulat peste 191.000 de vizualizări, 76.000 de reacții și au fost redistribuite de peste 8.000 de ori. Aceste cifre arată o răspândire rapidă și îngrijorătoare a dezinformării în mediul online.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Mai multe detalii vedeți în articolul principal.

#CJI #Republica Moldova #spatiul informational

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.